啊,大众T-Roc。2017年首次亮相时,它就像一位默默无闻的同学,突然间成了派对上的明星。如今,它将于2026年推出第二代车型,它强势回归,更大、更智能,还带着一丝讽刺:既然你可以拥有一辆同样出色、更高、更具“冒险精神”的高尔夫,为什么还要开高尔夫呢?不,它征服不了喜马拉雅山,但它可以毫不费力地克服城市道路的坑洼和高速公路的障碍。这款介于T-Cross和途观之间的紧凑型跨界车,已经售出超过200万辆——这证明了人们喜欢那些看起来比实际能力更强的汽车。不过,这也正是它的魅力所在:T-Roc实用、有趣,而且不装腔作势。准备好深入了解它的细节吧,我们会发现它既有对时尚潮流的嘲讽,也有对大众优秀作品的真诚赞美。
汽车
奥迪延续了18年前宝马X6开启的“轿跑”SUV潮流。新款Q3 Sportback降低了车顶线,使其外观更具动感,但却牺牲了空间和实用性。它搭载与标准版Q3相同的发动机(包括一款混合动力车型),仍在与宝马X2竞争,但我们不禁怀疑,这种造型是否真的值得做出这样的妥协。
新款特斯拉Roadster据称是一款2+2电动轿跑车,配备可拆卸玻璃车顶,续航里程目标为“一千英里”。埃隆·马斯克暗示,年底将进行“史上最史诗级”的演示。但在这款车正式亮相之前,我们只能在事实、可能性和合理的推测之间徘徊:从舒适的四座乘坐体验到感应(无线)充电,再到Cybercab(赛博出租车)的创新技术。我们来筛选一下真伪。
想象一下,一辆小型货车不仅能载着全家人去训练,还能带你去越野。克莱斯勒 Pacifica Grizzly Peak 概念车正是如此——车身加高,配备探险装备,并设有充足的睡眠空间。这会是家庭旅行的未来吗?继续阅读,了解为什么这个概念让房车爱好者如此兴奋。
由于 Luxe 套件成为强制配置,特斯拉一夜之间大幅提高了三电机 Cybertruck(Cyberbeast)的价格。长续航后驱版 $ 售价 72,235 美元,四驱版 $ 售价 82,235 美元。该套件带来了哪些功能?为什么现在要涨价?
Gunther Werks F26 Slantnose Coupe 是一款复古改装杰作,将保时捷 993 改装成一台拥有 1000 马力、配备手动变速箱的怪兽。其灵感源自 935 的碳纤维车身和豪华座舱,将为您带来震撼的驾驶体验。只有 26 位幸运车主能驾驶这款杰作!
沉寂三年,然后——砰——一个标志性车型重磅回归。2026款Jeep切诺基以混合动力车型回归,车身更大、棱角更分明,科技感十足。它无需插电,续航里程更长,充满自信,敢于进军竞争最激烈的SUV领域。
BRABUS 将最豪华的 SUV 打造成一款硬朗之作:更多碳纤维材质、更大扭矩、更丰富的灯光,以及更多“一秒惊艳”的体验。结果如何?BRABUS 700(劳斯莱斯库里南 II 系列)并非只是擦肩而过,而是真正地发生了。
英菲尼迪为其全新QX80(本身就颇具实力)配备了英菲尼迪QX80 Terrain Spec概念车的探险套件。更高的离地间隙、全地形轮胎、用于清除树枝的支腿提升器、车顶灯条和帐篷,以及侧排气管。每经过一条碎石路,我们都会“走得更远”,同时又不牺牲舒适性。
如果你以为现在没人生产手动挡超级跑车了,那你就错了。Hennessey 在 Pebble 车展上揭开了这款独一无二的 Venom F5 Revolution LF 的面纱:这是一款开放式、空气动力学设计更精巧的 F5,配备门控式 6 速手动变速箱,动力输出高达 1,515 千瓦(2,031 马力)。
1971 年款阿斯顿·马丁 DBS 被赋予了新的身份:“明锐”。Ringbrothers 兄弟为其打造了碳纤维车身,并在引擎盖下安装了一台 5.0 升 V8 机械增压发动机。结果如何?手动变速箱,805 马力(600 千瓦)的强劲动力,以及一种足以让詹姆斯·邦德露出笑容、让卡罗尔·谢尔比赞许不已的设计讽刺意味。
福特在卵石滩车展上发布了福特Bronco Roadster概念车——一款双座、手动挡、无车门、无车顶的跑车。这是Bronco精髓的“倒计时”宣言。系列赛?没有。对系列赛的影响?几乎可以肯定。











