悍马一直很特别。它受到名人和那些想要脱颖而出的人的喜爱。然而，由于它在生态上完全不可接受，并且由于2008年经济危机的打击，它在2010年不光彩地失败了。但它又回来了……这次是 GMC 集团的一款电动超级 SUV。
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雷诺正在缓慢而坚定地为其整个车队的电气化做准备，在过去的十年里，该集团一直在开发极其成功的电动汽车，例如雷诺 Zoe 或其兄弟车型日产 Leaf。这些知识和经验预计将在未来几年得到充分利用。即使是全新一代雷诺梅甘娜，它也可以具有梅甘娜 eVision 研究的外观。
1980 年，奥迪在日内瓦车展上推出了 Quattro 车型，它是拉力赛的传奇，也是其公路性能的基石。一晃四十年过去了，TT RS 推出了名为“40 Years of Quattro - 40 let Quattra”的特别版来庆祝重要的周年纪念日。它将仅在德国发售，并且仅作为轿跑车发售，限量 40 辆，自 Ur-Quattro 首次亮相以来全年限量发售。
传奇的大众高尔夫 GTI 推出了 Clubsport 版本，该版本可额外增加 50 匹马、加速时间低于 6 秒以及专为纽博格林赛道设计的特殊驾驶模式。
现代汽车通过现代 i30 N 证明，它制造的不是无聊的汽车，而是能够唤醒驾驶者激情的汽车。这一次，它只是稍微焕发了活力——无论是在金属板的外部还是在金属板的下面。
新款雷诺梅甘娜征服无疑是在德国顶级“轿跑车”SUV竞争中寻找灵感，这些SUV在过去十年中以其动感的设计和新的细分市场给我们留下了深刻的印象。这个利基市场已经变得如此之大，甚至吸引了雷诺等“大众”品牌！为什么不！
BMW M3 和 M4 是德国汽车制造商产品组合中的标志性车型，可以说是两款最重要的高性能汽车。最新一代带来了惊喜，比我们在上一个时期所习惯的这个品牌更加大胆。让我们看看6代带来了什么。
法拉利用 Portofino 取代 California T 仅仅三年时间。现在已经到了对金属板进行具体手术干预并对法拉利进行一些基本改变的时候了。
