不管你信不信，图片中的长方形东西不仅仅是 Photoshop 熟练者的想象。你所看到的是一辆“拉长”的劳斯莱斯库里南，正如专门从事“拉长”豪华车的Klassen车身所想象的那样。
几个月前，保时捷推出了一款 Speedster 原型车，它深深地印在了我们的记忆中，我们希望它能够成为现实。我们的希望没有落空，因为在斯图加特，他们决定保时捷 911 Speedster 将真正进行批量生产。
梅赛德斯-奔驰B级车是巴黎车展上另一款受到公众热烈欢迎的车型。改变后的形象将B级车与当前的梅赛德斯-奔驰并驾齐驱，但它隐藏了S级车本身引以为豪的技术。
模型汽车是日常用品，尤其是对于那些花几个小时玩各种交通工具的微型版本的孩子来说。然而，偶尔我们也会遇到一些不得不提的事情。
引人注目的斯柯达 Vision RS 概念研究代表了斯柯达品牌对不远的未来的看法。它部分地揭示了未来的车型之一肯定会属于高尔夫级别。斯柯达Vision RS概念车的动感风格、混合动力技术以及使用可持续生产和纯素材料对环境的特别关注和爱护表明斯柯达未来不想仅仅成为“捷克”斯柯达。此外，它还想主导趋势。
宝马3系是巴伐利亚人近40年来最畅销的车型，由于巴黎车展Keto并没有带来太多惊喜，宝马的展示反而更受欢迎。这家巴伐利亚制造商推出了新款 3 系轿车，与所有 SUV 一样，它仍然是该系列的核心和灵魂。新的三人组现已进入第七代，拥有更多的技术、连接性、空间等，但他们再次主要关注在驾驶乐趣方面领先于竞争对手。
传闻再次成真，最“备案”的捷克SUV——斯柯达Kodiaq RS就在我们面前。带有RS徽章的熊乍一看看起来很有攻击性，20英寸的轮圈和独特的排气管进一步强调了这一点。
Audi e-tron nas spominja, da so električni avtomobili prihodnost, pa čeprav se velikokrat sprašujemo, kako oddaljena. Tudi zato so pri Audiju presenečeni nad številom prednaročil, ki so jih prejeli od uradne predstavitve Audija e-tron pred dobrimi 15 dnevi v San Franciscu. Prednaročil naj bi bilo kar 10.000.
卡恩已经向我们展示了很多基于路虎卫士的艺术作品。我们已经看到了一辆带有封闭式驾驶室和敞篷车的车，现在我们有一辆皮卡车可供使用。
现代 i30 Fastback N 是现代系列中的第三款“N”型汽车。继现代 i30 N 和 Veloster N 之后，我们现在拥有 N 车型中最实用的车身设计，而不必在运动性上“拼搏”。
Razvoj letečih avtomobilov je v polnem pogonu. V zadnjem času smo že poročali o številnih konceptih revolucionarnih vozil, kot kaže, pa je vendarle nastopil čas, ko bodo sanje postale resničnost.