Zdaj je tudi uradno. Koenigsegg Agera RS je najhitrejši serijski cestni zakoniti avtomobil na svetu. Med dvema vožnjama, v obratni smeri, ki morata biti narejeni zaradi Guinnessovih zahtev, je Agera RS dosegla povprečno hitrost 444,6 km/h.
新款菲亚特 500L 保留了其至今广受欢迎的特点。它在城市环境中仍然提供充足的空间、高座椅和全面的可用性。它的长度和宽度都没有增长，但在技术和安全系统方面已经成熟。
路虎卫士飞天猎手6X6是英国知名汽车制造商的结晶。在Kahn Design，他们为末日的情况创造了最好的Defender，梅赛德斯-奔驰G63 AMG 6X6与之展开了激烈的竞争。
通过“Freedom is electric”促销活动，E.ON 公司为自己设定了一个雄心勃勃的目标，这对电动汽车爱好者尤其有吸引力。到 2020 年，他们希望在欧洲建立一个由 10,000 个快速充电站组成的网络。
B-SUV细分市场的汽车就像雨后的蘑菇一样出现，我们几乎找不到一家汽车制造商不试图在这些小型城市跨界车中分得一杯羹。在这种情况下，现代科纳肯定会成功分得一杯羹。
自我们记事起，杜卡迪运动摩托车就以其 V 型双缸发动机、超轻底盘和强大动力而闻名。不管怎样，那已经成为历史了，因为一切都将与今天不同。即杜卡迪推出全新杜卡迪Panigale V4超级运动摩托车，这也是第一款量产的杜卡迪4缸发动机。
法拉利 GTC4Lusso 的引擎盖下已经拥有略高于 600 马力的马力，是您能负担得起的最快的刹车。这对 Novitec 来说还不够，因为他们认为法拉利“家族”需要一些额外的动力。
兰博基尼 Terzo Millenio 所采用的技术需要几十年后才能见证。汽车车身同时起到电池和碳纤维的作用并进行自我修复。不，这不是科幻小说，专家们正在真正致力于为下一代超级跑车增添趣味的创新。
顾名思义，新款 Tiguan Allspace 的目的是提供额外的空间和更大或更长的尺寸。它填补了途观和更大、更豪华的途锐SUV之间的空白。因此，对于那些对途观印象深刻，但仍想要多几厘米的人来说，这是正确的选择。
不幸的是，这并不是他们真正的作品，它只是 3D 设计师 Maksim Burov 的想象中的虚构作品。如果瑞典 Konigsegg 的高管确实决定制造一辆摩托车，我们强烈希望他们能够使用 Bike 1090 的拟议设计。
