新款大众 ID.3 电动掀背车的最新版本具有细微的设计变化和改进的技术,包括更新的信息娱乐系统和高级辅助系统。但它似乎变得与 Cupra Born 模型更加相似,因为它采用了它的一些功能和材料。
大众 ID.4 进入了最大的细分市场 - 紧凑型 SUV 细分市场。凭借 150 kW 电动机(204 hp)和 77 kWh 电池,它的续航里程为 520 公里。大众由此严肃地展现了品牌的雄心和愿景,那就是电力。
Novi Volkswagen Multivan T7 je bil v pripravi že kar nekaj let, naposled pa je le ugledal luč sveta. Opazen dizajn sovpada s tistim, ki ga je moč opaziti pri avtomobilih iz družine ID. Nova generacija je pripravljena na elektriko, v obliki priključnega hibrida.
当我们想到大众汽车时,我们就会想到帕萨特。这家汽车巨头在 2022 年之后退出了美国市场,但在欧洲仍然占据主导地位。在许多国家,它是最畅销、注册量最多的车型。自 1973 年以来,帕萨特的销量已超过 3,400 万辆,已成为可靠性、品质和销售成功的代名词。让我们看看全新大众帕萨特2024款带来了什么。
大众汽车将在日内瓦推出越野风格的帕萨特 alltrack,它将具有预期的越野能力、更大的离地间隙和始终标准的 4motion 驱动装置。买家可以选择两款汽油 TSI 发动机和三款柴油 2.0 TDI 发动机以及 DSG 自动变速箱。我们预计大众帕萨特 alltrack 将于 9 月份在展厅亮相。
Zgodba Volkswagnovega Pola se je začela leta 1975. Polo je osvajal svet v petih generacijah, ki so jih prodali v več kot 16 milijonih primerkih. Prelomno je bilo leto 2001, ko Polo dobi svoje značilne okrogle žaromete in z njimi postane najbolje prodajani Polo vseh časov. Leto 2017 nam je prineslo zdaj že šesto generacijo Pola, ki se je ponovno namenila zapeljati ljudske množice. Tukaj je novi Volkswagen Polo (2017), ki že vozi po slovenskih cestah.
Pa smo ga dočakali. Novi Volkswagen Polo predstavlja že šesto generacijo te mestne legende, ki je v zadnji izvedbi vztrajala vse od leta 2009. V tem času se je spremenil svet in Polo je vsekakor odrasel. To pove že podatek, da ga lahko dobite z 200 konjskimi močmi in značko GTI. Od vsega začetka!
新款大众 T-Cross 是一款俏皮的紧凑型 SUV 跨界车。如果您可能想知道为什么大众汽车需要另一款这种形状的汽车,答案很简单。 T-Cross所在的SUV细分市场是汽车行业增长最快的细分市场,如果你不参与其中,你就只能出局,或者只能吃面包屑。
大众 Taigo 确实是越野车和轿跑车的结合体。因此,现在专为高端车辆设计的设计为 A0 细分市场带来了新鲜感和新方式。我们只能说它是值得称赞的不同!
新款大众 Tiguan 代表了大众汽车 8 年前极其成功的故事的逻辑延续,当时大众汽车凭借 Tiguan 进入“城市”SUV 领域,从而共同为这一不断增长的细分市场奠定了基础。近年来几乎没有限制,几乎占斯洛文尼亚销售的所有汽车的四分之一。家里的父亲们找到了新的爱好,因为他们想时不时地把家里的马车洗在泥里,以释放一些刹车。新一代途观将在这方面为他们提供帮助。