我们已经看到了欧洲最古老的紧凑型汽车之一的第六代。新一代带来了全新的设计,并且及时实现了电气化。新款欧宝雅特将再次在其本土吕塞尔斯海姆生产,但它将面临高尔夫、福克斯、梅甘娜和明锐等车型的激烈竞争。
汽车
2011年2月,标记为LP700-4的全新兰博基尼Aventador在日内瓦车展上首次亮相。这些年来,Aventador 经历了相当多的变化,但这一次我们看到的是这款 12 缸超级跑车的最新衍生版本。
凭借其两门轿跑车设计和紧凑的比例,对于许多人来说,最新的 BMW 2 系轿跑车是在上世纪 60 年代和 70 年代闪耀的传奇 2002 车型的精神继承者。
7:38.9 是预产保时捷 Cayenne Turbo GT 打破 SUV 组世界纪录的时间。当然,这个故事发生在著名的纽博格林北环赛道上,而它的结局则是一辆更快、更强大的 Cayenne Coupé。
就在两个多月前,重新设计的大众 Polo 发布了,但没有最有趣的 GTI 版本。以一种有些不寻常的方式,通过 LinkedIn 平台上的公告,我们看到了盘绕 Polo 的展示。
Mercedes-Benz razred C je bil predstavljen že daljnega leta 1982, pod imenom W201, v njegovi 40 letni zgodovini pa so jih prodali preko 10,5 milijonov. Nova generacijo bo že takoj ob pričetku ponudila limuzinsko in karavansko različico, vsi motorji bodo delno elektrificirani, ročni menjalnik pa bo odšel v zasluženi pokoj.
随着新型 SUV 和跨界车的大量涌现,很高兴看到许多汽车品牌没有放弃旅行车版本。其中之一是标致,它推出了旅行车版的 308 车型。
火箭系列在巴博斯公司拥有非常特殊的地位和声誉,各个系列的汽车的共同点是速度和令人难以置信的加速度。到目前为止,我们已经看到了梅赛德斯-AMG GT63 S 和梅赛德斯-奔驰 S650 的改造,以及新的“火箭”Brabus 900 火箭版。
所谓的皮卡虽然用途广泛,但由于其尺寸,往往无法满足普通汽车用户的日常需求。福特也解决了这个问题,推出了福特Maverick紧凑型皮卡。