电动汽车
今天，Stellantis 宣布了一项名为“Dare Forward 2030”的雄心勃勃的计划，顾名思义，该计划预计到本世纪末其产品范围将实现大规模电气化。它还包括满足各种财务目标并承诺提供卓越的客户满意度，但电力和碳中和无疑是该计划的核心。 Stellantis拥有吉普、菲亚特、阿尔法罗密欧、欧宝、标致、雪铁龙、DS、道奇、公羊……
Polestar O 是一款漂亮的四座跑车，遵循 Polestar Precept 概念的设计语言。 O2 是现代电动时代运动跑车的缩影。
2025 年，我们可以期待新一代电动汽车先锋——日产 Leaf 的问世。但为了更容易地“度过”在此之前的时期，我们刚刚对当前的“列表”进行了轻微的修改和刷新。 2022 款 Nissan Leaf 带来了风格更新和新的电池选项。
今天，汽车制造商已经对向空气中排放过多污染物的老爷车处以罚款。但随着即将到来的欧 7 标准，这将变得更加困难。一些分析师已经预测，到 2025 年，完全经典的内燃机汽车将终结。
在寒冷的月份，建议电动汽车充电不要等待太久，在仍通电的情况下进行预热，并且不要开得太快。嗯，这些只是我们在这篇文章中提出的一些技巧！
毫无疑问，整个汽车行业迟早会“转向”电能。几乎每个主要的汽车制造商都已经在推出他们汽车的全电动或电动车型。我们已经为您准备了关于不可避免的事情何时会发生以及电力将统治汽车世界的概述。
认为电动汽车充电时间长是一个误解。这种信念阻碍了许多潜在买家购买电动汽车。然而，如今电动汽车在快速充电站的平均充电时间已经不足20分钟。
斯柯达最新电动汽车斯柯达Enyak Coupe iV是Enyak车型的“coupe”车身衍生产品。这次也带有RS标志，有大量的骑兵和有毒的绿色。
特斯拉Model 3成功跻身欧洲最畅销汽车前20名（JATO Dynamics监测的28个欧洲市场），其中电动汽车和插电式混合动力汽车占整个市场的份额高达19%。
2021 年电动汽车的销售数据已为人所知，但这些数据并没有让我们对“绿色转型”取得成功抱有希望，“绿色转型”也必须在 2030 年之前在斯洛文尼亚完成。事实上，斯洛文尼亚是欧洲最差的国家之一谈到绿色出行。