阿斯顿·马丁 Vantage GT8 是一款获得公路许可的赛车。它流淌着蓝色的赛车血统,因为它来自 V8 Vantage GTE 赛车(征战国际汽联 WEC 锦标赛)。得益于其碳纤维车身和空气动力学线条,它是有史以来最强大、最轻的 V8 Vantage。这种组合只意味着一件事——更好的驾驶特性。
所有品牌车型 阿斯顿·马丁 他们有这种基因 赛车基因,在赛车中 阿斯顿·马丁Vantage GT8 尤为明显。最后但同样重要的是,它是在一辆纯种赛车的帮助下“受精”的 V8 Vantage GTE尽管如此,它也能正常行驶,即使引擎盖下有一台巨大的引擎在咆哮。工程师们对它进行了改装 4.7升V8发动机 和 446 马力 (328 千瓦,490 牛米),其澎湃动力通过 6 速手动或 7 速 Sportshift II 顺序变速箱传递至车轮。从 0 到 100 公里/小时,它 4.4秒内 并一路加速到 305公里/小时.
该模型的车身(阅读车身)阿斯顿·马丁 Vantage GT8 缝制 由碳纤维制成,而且“剪裁”和模特的“剪裁”颇为相似 Vantage GT12这使他的体重又减轻了 100 公斤(他的体重 1510公斤比前代车型轻了100公斤。此外,还配备了碳纤维挡泥板、门槛、保险杠以及前后扩散器。如果这些配置还不足以满足您的需求,那么还有 空气动力学套件 (Aero)Vantage GT8 的成长 空气导向装置 堪比白鲸的尾巴,还添加了一堆其他空气动力学元素。它也“包含” 碳纤维屋顶,但位于中心位置 钛排气管 以及聚碳酸酯后窗。所有“鞋底”均采用米其林轮胎 第二届体育杯,安装在五辐或七辐合金或镁合金轮毂上。
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这是限量版,值得一看 150辆车 以及三种配色——白绿、灰蓝和绿黄。阿斯顿·马丁 Vantage GT8 的内饰怎么样?它也有毒,但最重要的是 运动型不过,它还配备了空调、多媒体系统(AMi II 信息娱乐系统) 和蓝牙连接。最后但同样重要的是,它也是一款“跑车”。内饰也少不了碳纤维处理,体现在车门面板的纹理和 桶形座椅对于基本版本,您必须支付大约。 21万欧元但你必须迅速行动,因为该系列几乎已被客户抢购一空。如果你错过了这次“行动”(车辆将于年底交付给客户),那么它很有可能很快就会上市。 全新限量版阿斯顿·马丁目前承诺每年生产两辆。
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