时隔八年，这款车头三叉戟的最小车型进行了翻新，除了外观形象外，还重点降低了客舱噪音，提高了驾驶舒适性和驾驶特性。城市孩子雪铁龙 C1 也因其更大的个性化可能性而脱颖而出，这在今天是非常令人向往的。价格在销售结束的月底已知。
现在就是这样 雪铁龙 C1 有两种车身样式可供选择：轿车 （别让这个名字欺骗了你） 和 版本 空气景观，它是相同的 带有可移动帆布屋顶的版本. 长度 措施 现在 3.46米 并提供四个（正如他们所说的）真实座位，他们成功地将拉力圈缩小到 9.6 米。
树干 现在接受最低限度 196升行李长座椅可对折，行李空间增加四倍以上。有八种机身颜色，两种双色版本（稍后会详细介绍）和 三种颜色的天窗。后者 尺寸 800×760 毫米 并且是电动移动的， 机动 和她一起也是可以的 开车时无论速度如何.
内饰相比现款车型更加活泼，中控台中央和出风口可以涂上红色或白色的光泽色调。乘客肯定会感受到改进的前后悬架，至少那些以前驾驶过前代车型的乘客是这样。隔音效果也得到改善，因此驾驶现在更加舒适。
更加丰富多彩和先进的内饰
仪表盘上，除了驾驶员前方直径较大的圆形仪表外，目光最常停留在 七英寸 中央 触摸屏， 据雪铁龙专家称，它的用户界面非常简单。除了使用方便之外，它还有一个特点 内置导航 和 “镜面屏幕”功能，其中某些函数，例如 地址簿和许多应用程序映射到中央屏幕。除了数据之外，乘客还可以使用音频设备 他们还阅读短信或电子邮件 来自手机，数据也显示在屏幕上 倒车摄像头。
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在这些设备中，我们还找到了一个启动车辆和启动辅助的按钮，这是所有版本的标准配置。
两台发动机和变速箱以及 S&S
在机动化领域，非常重视车辆的经济性，这使其脱颖而出 车辆重量 准备开车 总计840公斤，该系列所有发动机的二氧化碳排放量均低于每公里 100 克。基本引擎是 1.0升三缸，这发展了 50千瓦 并听到名字 钛68。它有一个带有手册的版本， 机器人变速箱 以及有或没有系统 启动&停止。后者以消费为荣 3.8升 并且只有 二氧化碳排放量 88 克 每公里。两个引擎中更强大的一个的选择较少，即版本 纯泰82，它是关于 1.2升三缸发动机，60千瓦 最大的力量， 平均而言 消耗4.3升 燃料并释放到大气中 99 克二氧化碳排放量。
还有选项 三种装备包：live、feel、airscape Feel，但基本的提供 音频设备、LED日间行车灯和ESC, 但气候也不是，进入设备 与另一个设备包. 价格 如上所述，它们尚不清楚，但它们将会 开始了 约 8,500 欧元。但它们最终将在月底揭晓，届时这款淘气城市车辆正式开始销售。
