Nissan IDS 是日本日产在东京车展上推出的一款面向未来的全电动自动驾驶汽车。它代表了该品牌对汽车未来的愿景。该车拥有人工智能领域的最新成果和最新的安全技术。当驾驶员将车辆的控制权交给自动驾驶仪时，它会模仿驾驶员的驾驶风格。任何车主，任何自动驾驶仪，就是这样。
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马自达RX-VISION是马自达对未来的愿景，几年后可能会发展成为系列车型。它是下一代运动员，将由转子发动机驱动。日本人将在 2015 年东京车展上向感兴趣的公众展示这项研究，他们已经给车迷们带来了相当多的骨头可供咀嚼。其中之一当然是发动机，而该品牌新一代 RX 车型的发布也激发了人们的想象力。
与它的前身相比，新款 Mini Cabrio 有所增长，我们对 2016 年夏季的胃口也随之增长。它保留了卡丁车的驾驶感觉以及可折叠或直立的多层帆布车顶。虽然短短18秒，但新款Mini Cabrio无论在视觉上还是实质上都实现了飞跃。它配备了前所未见的 LED 头灯、改进的与周围环境的数字通信、座椅和后备箱的更多空间……它将于 2016 年 3 月进入展厅。
雷诺 Coupe C 概念车是雷诺研究项目之一，未与任何量产车型相关。设计师们没有参考自己的作品，而是参考了著名的瑞士裔法国建筑师勒·柯布西耶的作品，并在巴黎西北部普瓦西的萨伏伊别墅恰当地展示了这款车。这项研究绝对令人惊叹，是我们一段时间以来在汽车世界中看到的最美丽的事物之一。
2016 年，半个世纪前引人瞩目的传奇车型福特 GT 重返公路。第三代超级跑车不再是八缸发动机，而是“单纯”的六缸发动机，因此配备了两个涡轮增压器，动力超过 600 马力。当它在车展上首次亮相时，福特让全世界，包括汽车鉴赏家，措手不及，因为没有人预料到会有这款车型。如今，这位可爱的“顶级”碳纤维运动员距离开始生产仅剩几个月的时间。
欧宝 Astra TCR 是欧宝针对赛道，更具体地说，针对 TCR（房车赛车）国际锦标赛系列赛的新机器。用于短途和耐力赛（例如纽博格林 24 小时耐力赛）的赛车是新款 Astra 最昂贵的版本，但您无法将其停放在您的家庭车库中，尽管（主要是由于成本）德国人已尝试使其与生产版本的偏差尽可能小。但空气动力学、发动机等方面的加成对于普通道路来说还是太“多余”了。
无轮奥迪是对磁垫的未来研究。飞行汽车一直激发着人类的想象力，电影中的未来交通工具也一直以这种方式呈现。设计师凯文·克拉里奇（Kevin Clarridge）将这一想法融入奥迪的最新研究中，结果令人印象深刻。
法拉利凭借 F12 TDF 车型赢得了我们的青睐。如果您认为黄色和 TDF 标志与著名的环法自行车赛有关，那您就错了。因此，它与另一项著名的环法自行车赛联系在一起，环法自行车赛是一项对钢铁马匹的耐力道路测试，该赛事于 1899 年至 1986 年间举行，在 20 世纪 50 年代和 1960 年代，Eddy Merckx 的 Ferrari 250 GT Berlinetta 曾是“法国赛马”的辛烷值。鞠躬”，即连续获胜者。
蒙着眼睛你就会认出BMW M2 Coupé是M家族的一员。它是一款成熟的 M 车型，具有其所有的性格特征，这一点体现在低前保险杠、豪华通风口和侵略性的外观、突出的臀部和可识别的侧缝、带双排气管的宽大后端和宽大的 19 英寸铝制轮毂上。 （赛道实际上与 M3 和 M4 型号相同）。极具吸引力的 M2 Coupé 以 BMW 赛车历史上的许多著名车型为灵感。
2013年震撼汽车界的运动车型奔驰A45 AMG，在发布两年后得到了改版。与此同时，他一直在健身房刻苦训练，回归时最大功率更高，目前为280千瓦（此前为265千瓦）。 A 级车最强大的版本同时仍然是全球该细分市场中最热门的紧凑型轿车，并且在功率削减方面最接近的竞争对手为 14 马力。新款A45 AMG是一款会让所有男人脸红的车。
当我们举办车展时，各种品牌定期展示未来派车型，谁还需要时光机呢？丰田是最后为我们提供对未来最新洞察的公司之一。在10月底开幕的2015年东京车展上，它将展示多达三款概念车。在这三者中，由燃料电池驱动的未来主义FCV Plus研究最引起我们的注意。当车辆不使用时，它可以与电网共享多余的能量或变成发电厂。
当你让自己的想象力自由驰骋时会发生什么？如果您是 Matthias Böttcher，那么这就是未来派的梅赛德斯·奔驰 SL Pure 研究。这位来自斯图加特的德国设计师选择了梅赛德斯的原始 SL 级车型 300SL Gullwing 作为他的灵感来源，并将其特点与当前的设计趋势相结合。他们创造了一个既没有挡风玻璃也没有侧窗的概念。所以我们假设这是一辆自动驾驶汽车。