McLarnov najnovejši športnik 570S Coupé si ni izbral lahkih tekmecev- Porsche 911 turbo, Audi R8 in Ferrari California- a prvi v seriji športnih vozil te britanske znamke si nadeja bogat izplen, vodilni možje so mu namreč naložili breme podvojitve prodaje. Apetite nam je močno dvignil predhodni model McLaren 650S, če bo lahko 570S Coupé, ki ga žene 3,8-litrski osemvaljni motor s 570-člansko ''konjenico'', stopil še korak dlje, pa bo pokazal čas.
汽车
戴姆勒将把更新后的M级带到“纽约”的展厅,并根据新车型命名法将其命名为GLE。大部分设计变化都在车头和内部,这更让人想起C级和S级,新的混合动力版本的发动机,仅靠电力就能行驶30公里,平均排放量仅为78排放到大气中的二氧化碳克数。现在他听到了梅赛德斯-奔驰 GLE 这个名字。
总统(约翰·F·肯尼迪)、埃尔维斯·普雷斯利和克拉克·盖博都曾乘坐过豪华林肯大陆豪华轿车。当欧洲和亚洲的名牌汽车“入侵”美国时,曾经是豪华概念的美国汽车崩溃了。现在,林肯大陆又回来了,尽管没有其标志性的格栅。距离福特工厂上次下线已有 13 年了,这款轿车在纽约车展上首次亮相,并于 2016 年上市销售。
这个著名的瑞典品牌正在重新进入斯洛文尼亚市场,这一次有更大胆的计划,并且还推出了新的产品——一款名为沃尔沃 XC90 的新旗舰产品。斯洛文尼亚买家已经可以以 64,600 欧元起的价格订购这款车,此外还有一款插电式混合动力 XC90,仅靠电力即可行驶长达 40 公里的距离。
1993年,福特向全世界宣布,将为客户提供第一款全球车型——福特Mondea,并将在全球150多个市场原样销售。这一概念立即流行起来,Sierra 后继产品的市场成功与日俱增。因此,第四代必须“填补大空缺”,它计划通过高性能的外观、大量的先进技术、驾驶特性以及最后但并非最不重要的价格来做到这一点。
在梅赛德斯-奔驰,为了获得更大的市场成功,CLA 豪华轿跑车现已配备了动感十足的旅行车尾部。 610欧元的附加费意味着495升的行李空间,比轿车多25升。它的起价为 28,260 欧元,比其他更优雅但运动性较差的 C 级旅行车版本便宜了 4,800 欧元。
您是 1964 年第一代标志性福特野马的粉丝,但老款不适合您,因为它不适应当今时代?来自佛罗里达州的汽车制造商 Revology Cars 解决了这个问题,他们为感兴趣的每个人制作了原版野马的复制品,包括轿跑车和敞篷版,在复古的车身下隐藏着现代技术。它的外观与原版非常相似,但又符合现代标准。
西雅特是大众汽车集团的一个品牌,具有明显的运动气息,但他们也时不时地提供一些越野特色产品,例如几年前的Altea freetrack。那么,Leon x-perience 正是后者的正确替代品,因为它具有几乎越野的离地间隙,始终标准的四轮驱动和 XDS,价格从 23,670 欧元起。
如果您想在家里了解一段汽车历史,那么我们为您提供了一个您可能感兴趣的示例。事实上,第一辆配备 200 S 底盘的 1956 年玛莎拉蒂 200 SI(Sport Internazionale)最终出现在拍卖会上,该车的职业生涯确实丰富多彩且桂冠遍地。这位已经“专业和私人”飞越世界各地的运动员仍然保持着良好的状态,到目前为止他只需要进行一些轻微的修复。
被认为是商业上最成功的英国设计师的时装设计师 Paul Smith 与路虎联手,选择了路虎卫士作为自己的“缪斯”。该车的唯一版本是为了庆祝该系列越野车生产的最后一个月而创建的,它就像一辆未按照说明组装的乐高汽车一样色彩缤纷。
宝马确实卷起了袖子,因为他们在混合动力汽车上等待得太久了。然而,这一次,在日内瓦,我们对宝马品牌的第一款采用混合动力技术的量产车印象深刻。他们毫不犹豫地选择了越野旗手 BMW X5,标记为 xDrive40e,作为他们首次涉足跨界车世界。并再次证明他们可以比竞争对手做得更好。两项公布的数据证明了这一点,即 3.3 升的极低综合消耗量和拥有 313 匹马的非凡马厩。