欧宝 Corsa 是有史以来最成功的城市汽车之一，它已经在路上行驶了 30 多年。新一代corsa证明过度改变旧的成功配方是没有意义的。经过彻底改造，它再次追上了竞争对手，甚至在某些细分领域实现了超越。在测试中，我们测试了最有趣的一款，配备三缸 1.0 Ecotec 涡轮发动机，简单地说，就是令人兴奋。
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几天后，现代汽车将驾驶2012年推出的这一代现代i30，这款汽车有些焕然一新，但极其有趣。三年后，设计师和工程师决定是时候进行一些小的外观修正了。
迈凯伦 675 LT 将于 2015 年 3 月在日内瓦车展上首次亮相，它将因其更长的“后端”而脱颖而出，这是以牺牲更好的空气动力学性能和向F1 GTR 长款。好吧，也许不会像詹妮弗·洛佩兹那么引人注目，但是这位运动员肯定会因为另一张王牌而脱颖而出，因为他不仅有外表，而且有内在。它搭载了一个V8“篮子”，即引擎盖下隐藏着一台V8双涡轮发动机。
不是埃亚菲亚德拉冰盖，也不是维苏威火山，最活跃的火山将是新款阿斯顿·马丁瓦肯火山。以罗马火神命名的赛车，其兽性如此之大，宁愿不被放出“笼子”，只能在赛道上行驶。是的，我们确实不太习惯阿斯顿·马丁的这种极限旅行，因为他们更擅长驾驶著名的运动巡洋舰，但他们对超级跑车也并不陌生。但这一款是继One-77型号之后最残酷的一款，而且价格也很残酷——205万欧元。
新款大众途安将于几天后在日内瓦车展上正式亮相。但是，由于大众汽车在正式发布会之前就已经在戏弄我们并增加了紧张感，所以它向我们展示了新款大众途安，并用第一张照片宣布了这一消息。我们可以得出结论，新款大众途安总结了其兄弟的指导方针，从而融入了上一代高尔夫和帕萨特的设计鞋，以及前段时间推出的复兴的大众夏朗。新款途安将于 2015 年秋季在斯洛文尼亚上路行驶。
继2011年路虎凭借一款令人惊叹的现代和先进跨界车“震惊”了汽车界之后，这个著名的英国品牌现在宣布，他们将带着焕然一新的全新路虎揽胜极光车型“武装”来到日内瓦。最大的进步是在经济性和重量方面取得了很大的进步，并且也有很多关于敞篷版的讨论，该版本应该会稍后上路。
20 多年前，迈凯伦创造了迈凯伦 F1 GTR 公路跑车，谱写了运动赛车的新篇章。尽管它的年龄令人羡慕，但这仍然不是旧车型，但与年轻的竞争对手（例如法拉利LaFerrari和FXX K）相比，它仍然是第六部分中的洛基巴尔博亚（Rocky Balboa），而不是第一部分。迈凯伦以即将在日内瓦亮相的 P1 GTR 车型回应了这场比赛的最后一步，更早之前它还带着它的“曾祖父”F1 GTR 走过了赛道。
Ford je v letu, iz katerega smo pravkar izstopili, dodobra prevetril ali bolje rečeno prenovil svojo ponudbo LGV modelov in k temu dodal še kar nekaj novih. Tako pri Fordu zdaj vlada določena zmeda, saj je modelov toliko, da tudi kupci včasih brez slikovne podpore ne vedo za kateri model gre. Poglejte kako se je na našem testu odrezal fordov tourneo connect.
Lotus Evora 400 可能会与其他一些超级跑车相提并论，但这就是为什么它比竞争对手轻得多（重量已减轻至仅 1.4 吨）。否则，最后的 300 公里/小时每小时一点也不“嗖嗖”，特别是考虑到它是为在正常道路上行驶而设计的。将于2015年3月3日在第85届日内瓦国际车展上全球首发。
阿斯顿·马丁是汽车界的偶像。但当你还可以向市场提供智能手机时，为什么还要停在汽车上呢？这款轮毂显然已经彻底取代了带有豪华汽车品牌标志的高端轮毂。让我们记住保时捷（黑莓）和兰博基尼。阿斯顿·马丁在 Mobiad 找到了生产透明屏幕概念车的盟友，该公司以著名的智能手机而闻名，因此这几乎是一种自然的合作伙伴关系。
Mercedes-Benz G 500 4×4² nadaljuje več kot tridesetletno tradicijo razreda G, ki kombinira prestižnost in zmogljivost Mercedesovih AMG vozil, ter robustnost tistih, ki jih pošiljajo na bojna polja. G 500 4×4² naj bi nadkrilil vse predhodnike in uspešno stopil v čevlje razreda G, ki pa so bili preveliki za težkokategornika s pogonom na 6 koles, G 63 AMG 6 x 6, ki se bojda umika. Prav nanj se sicer G 500 4×4² naslanja, če bo tudi njegov ''grobar'', pa so še ugibanja.
Peugeot se je po treh letih odločil za posodobitev modela 208, ki hkrati predstavlja tudi najbolj prodajan avtomobil te znamke. Novi peugeot 208 bo v prodajne salone predvidoma zapeljal v začetku poletja, z zvrhano dozo francoskega šarma in svežih prijemov.