梅赛德斯-奔驰 C 级轿车最近推出，彻底洗牌了该细分市场的牌，理所当然地让竞争对手感到恐惧。设计师 Robert Lešnik 和工程师成功缩小了 S 级轿车的尺寸，以更小的包装提供其所有魅力和豪华轿车的舒适性，并以更容易接受的价格。新的C实际上就像一个更小的S，这只能被认为是一个优点。
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如果您认为 HTC One M9 看起来很像它的前身，那么请等到 HTC One M8s，它与去年的旗舰产品 HTC One M8 几乎相同，但价格要低得多。因此，如果您想要一款可以轻松更换为精英智能手机的中端智能手机，One M8s 是正确的选择。但所以你不会认为这是一辆配备 Fičo 发动机的法拉利。 HTC One M8s 功能强大、精致，最重要的是价格实惠。
XF标志着捷豹的重生，因为在成功的X-type之后，它被用来追赶D级轿车中最好的轿车。因此，最初的 XF 还提供了许多令人惊叹的“功能”，例如潜水自动开关和通风口。新一代捷豹XF的任务是完全赶上德国高端竞争对手，为此他们转向了“Jag”的空气动力学、轻型结构和先进技术领域。
迈凯伦最新款跑车570S Coupé选择的竞争对手可谓实力强劲——保时捷911 Turbo、奥迪R8和法拉利California——但作为这家英国品牌跑车系列的首款车型，它肩负着销量翻番的重任，并渴望取得丰硕的成果。此前的车型迈凯伦650S已经吊足了我们的胃口，而搭载3.8升V8发动机和570匹马力的570S Coupé能否更进一步，时间会给出答案。
戴姆勒将把更新后的M级带到“纽约”的展厅，并根据新车型命名法将其命名为GLE。大部分设计变化都在车头和内部，这更让人想起C级和S级，新的混合动力版本的发动机，仅靠电力就能行驶30公里，平均排放量仅为78排放到大气中的二氧化碳克数。现在他听到了梅赛德斯-奔驰 GLE 这个名字。
总统（约翰·F·肯尼迪）、埃尔维斯·普雷斯利和克拉克·盖博都曾乘坐过豪华林肯大陆豪华轿车。当欧洲和亚洲的名牌汽车“入侵”美国时，曾经是豪华概念的美国汽车崩溃了。现在，林肯大陆又回来了，尽管没有其标志性的格栅。距离福特工厂上次下线已有 13 年了，这款轿车在纽约车展上首次亮相，并于 2016 年上市销售。
这个著名的瑞典品牌正在重新进入斯洛文尼亚市场，这一次有更大胆的计划，并且还推出了新的产品——一款名为沃尔沃 XC90 的新旗舰产品。斯洛文尼亚买家已经可以以 64,600 欧元起的价格订购这款车，此外还有一款插电式混合动力 XC90，仅靠电力即可行驶长达 40 公里的距离。
1993年，福特向全世界宣布，将为客户提供第一款全球车型——福特Mondea，并将在全球150多个市场原样销售。这一概念立即流行起来，Sierra 后继产品的市场成功与日俱增。因此，第四代必须“填补大空缺”，它计划通过高性能的外观、大量的先进技术、驾驶特性以及最后但并非最不重要的价格来做到这一点。
在梅赛德斯-奔驰，为了获得更大的市场成功，CLA 豪华轿跑车现已配备了动感十足的旅行车尾部。 610欧元的附加费意味着495升的行李空间，比轿车多25升。它的起价为 28,260 欧元，比其他更优雅但运动性较差的 C 级旅行车版本便宜了 4,800 欧元。
您是 1964 年第一代标志性福特野马的粉丝，但老款不适合您，因为它不适应当今时代？来自佛罗里达州的汽车制造商 Revology Cars 解决了这个问题，他们为感兴趣的每个人制作了原版野马的复制品，包括轿跑车和敞篷版，在复古的车身下隐藏着现代技术。它的外观与原版非常相似，但又符合现代标准。
西雅特是大众汽车集团的一个品牌，具有明显的运动气息，但他们也时不时地提供一些越野特色产品，例如几年前的Altea freetrack。那么，Leon x-perience 正是后者的正确替代品，因为它具有几乎越野的离地间隙，始终标准的四轮驱动和 XDS，价格从 23,670 欧元起。