我们已经习惯了我们这一带独特且几乎陌生的摩托车。我们甚至可以说,没有什么可以再让我们感到惊讶了。也许我们清点了一下自己,又发现了一些出色的东西?
一些改装摩托车可以说形状很有趣,其他方面并没有什么特别之处。 杰克·沃特金斯 和他的团队在 摩托规格 有不同的想法,想要创造一些也属于改装摩托车的东西 挺身而出。他们给自己设定了一项具有挑战性的任务——改造摩托车 M001 宝马 R 1150 RT 在某种程度上,它将 几乎 无法辨认.
![宝马 R1150 RT 'M001' 沃特金斯](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2019/01/2002-bmw-r-1150-rt-m100-by-watkins-2-660x440.jpg)
结果不言而喻,因为它是 宝马 R1150 RT 'M001' 确实很特别,而且效果就像 艺术的 雕塑 尽管 复杂的 工程。多于 100 成分 摩托车的信息必须输入计算机程序 计算机辅助设计,在它们准备好使用之前。 独特的 前悬架是水果 杰克的深刻思考 和一对从两个人身上打捞出来的阻尼器 注销 摩托古兹 V7。
![宝马 R1150 RT 'M001' 沃特金斯](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2019/01/2002-bmw-r-1150-rt-m100-by-watkins-1-660x440.jpg)
与相比,暂停问题较小 框架 摩托车——只有这个才完全受到影响 3D扫描经过仔细考虑,他们可以切割并完成两块大钢。
16升 油箱位于后悬架下方,并由聚碳酸酯覆盖,其上装有发动机的尾灯和牌照。
几乎摩托车的每一个部件 宝马 R1150 RT 'M001' 这是 手动 工作 沃特金斯,这样他就成功地做了一些真正独特的事情,因为乍一看 难的 我们说,哪里是摩托车的前部,哪里是摩托车的后部。
画廊:BMW R1150 RT“M001”沃特金斯
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