Ford je v letu, iz katerega smo pravkar izstopili, dodobra prevetril ali bolje rečeno prenovil svojo ponudbo LGV modelov in k temu dodal še kar nekaj novih. Tako pri Fordu zdaj vlada določena zmeda, saj je modelov toliko, da tudi kupci včasih brez slikovne podpore ne vedo za kateri model gre. Poglejte kako se je na našem testu odrezal fordov tourneo connect.
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Miha 从 24 岁起就开始涉足汽车运动,当时他接任了当时新兴报纸《Žurnal》的汽车编辑一职。此外,在接下来的几年里,他还撰写了与技术和开发中的技术相关的所有内容,作为思想领袖,他还建立了许多知名项目,例如 Varčni Voznik、Karting Zvezd 和 Žurnalov Avto Leta。他现在继续在 Volan 展会上担任营销经理,负责 Red Steering Wheel、Varno za Volanom 等项目。他对与技术相关的一切进行报道的主要指导方针之一始终是:生态、生活质量以及先进技术给普通人或用户带来的优势。
中型MPV市场的火热已经持续了很长时间。尤其是此前从未出现过的宝马最近也进入了这一领域,并将在夏季为客户提供 2 系主动旅行车的七座版本。 Gran Tourer(这个名字所指的)比其较小的兄弟长了 20 多厘米,其中大部分归功于第二排以及首次第三排座椅的宽敞。它还配备了一个容量从 605 升到 1,905 升的行李箱。
戴姆勒将推出一款特殊版本的 SL 敞篷跑车,以纪念梅赛德斯-奔驰在赛车运动中最重要的胜利之一。该限量系列车型将在日内瓦车展上亮相,以纪念著名的 Mille Miglia 比赛的胜利,这一胜利是 1955 年传奇的 300 SL 车型令人惊讶地取得的。
雪铁龙正在继续将 DS 品牌与其母公司分离的攻势,这个享有盛誉的品牌也将在欧洲诞生。因此,他们现在对旗舰产品——DS5型号进行了翻新。 Taje 失去了所有母品牌的铭文,取而代之的是 DS 品牌的铭文。翻新的性质比较温和,包括车灯和发动机罩的外观,还有一些更先进的技术。
奥迪 - 鼻子上有四个圆圈的品牌已经更新了该系列中最小的车型 - 奥迪 A1 - 现在仅提供五门版本,因为人们对三门车型没有太多兴趣。有六款发动机可供选择,全部除了手动变速箱外,还有S tronic自动变速箱。现在,不再是两种,而是三种装备包可供选择,并且还有更多的个性化选项,包括不同风格的装备包。
好像Leaf本身并不是一个足够特别的车型,日产现在给它赋予了一种特殊的车身颜色,可以在黑暗中发光。它基本上是一种有机涂层,白天吸收紫外线,然后在夜间发光 8 至 10 小时。目前,该颜色仍处于试用阶段,他们尚未就日产的系列生产达成一致。
当制造商以及多年前被认为平庸的车型开始如此积极地脱颖而出并提供如此多的内容和现代设计时,发生这种情况的细分市场就接近沸点。这正是新款现代 i20 所发生的情况,因为它是几年前的 getz 车型,但另一方面,它与欧洲竞争对手的距离如此之近,以至于它的担心是正确的。
GTB(即 Gran Turismo berlinetta)是法拉利在其丰富的历史中对其特殊 GT 运动轿跑车版本使用的名称。现在,这个缩写也出现在更新后的 458 Italia 上,除了最后一款之外,它还获得了一个新名称 - 488。它配备了更小但更强大的 V8,可从 3.9 发动机中挤出多达 670 马力的功率。升体积,法拉利的“GT汽车”启动时速超过330公里/小时。
新一代欧宝 Corsa 推出几个月后,欧宝就公布了最强大版本 OPC 的照片和数据。从日内瓦首发开始,欧宝 Corsa OPC 将搭载 1.6 升涡轮增压发动机,输出功率为 207 马力,将有史以来最强大的 Corsa 推至 230 公里/小时,并在 6.8 秒内加速至 100 公里/小时。
福特新运动部门的第一个系列项目是有史以来最强大的福克斯,它的第三代带来了许多创新。 2.3升ecoboost现在可驱动所有四个车轮,并在“双涡流”涡轮增压器的帮助下,可产生320马力。世界著名赛车手肯·布洛克也参与了开发,绝对是一款优秀的产品。
Po približno štirih letih hudega boja s preostalima članoma nemške "svete trojice" v višjem srednjem razredu, so se pri Audiju odločili, da je čas za pomladitev njihove srednje velike poslovne limuzine. S tem naj bi se novi A6 še naprej veliko lažje in podobno uspešno kosal s prej omenjenima, za dosego tega pa so ji malenkostno osvežili zunanjo podobo, konkretno prenovili motorje in ponudili nekaj manjkajočih opremskih in tehnoloških "cukrčkov".
Eno najmočnejših renaultovih modelnih orožij za bližnjo prihodnost, bo srednji suv po imenu kadjar. Ta na ceste zapelje to poletje, postavljen pa je na enako platformo kot sestrski qashqai, s katerim si bo delil tudi motorje in pogon. To je Renault kadjar.