奥迪最小的 2+2 运动轿跑车保留了其尺寸，但其他一切实际上都是重新开发的。内部还有许多新内容和技术，客户可以选择两种版本的 2.0 升 TSI 汽油发动机：超清洁 2.0 TDI 和 310 马力强大的 TTS 版本。价格从3.8万起，3月份到货的敞篷跑车贵了近千。后来还有 TT RS 版本。
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Miha 从 24 岁起就开始涉足汽车运动，当时他接任了当时新兴报纸《Žurnal》的汽车编辑一职。此外，在接下来的几年里，他还撰写了与技术和开发中的技术相关的所有内容，作为思想领袖，他还建立了许多知名项目，例如 Varčni Voznik、Karting Zvezd 和 Žurnalov Avto Leta。他现在继续在 Volan 展会上担任营销经理，负责 Red Steering Wheel、Varno za Volanom 等项目。他对与技术相关的一切进行报道的主要指导方针之一始终是：生态、生活质量以及先进技术给普通人或用户带来的优势。
对于那些觉得保时捷 918 Spyder 太贵，但仍想要一辆专属“保时捷”的人来说，限量版保时捷 911 GTS Club coupe 是他们的完美选择。该版本是德国人为纪念其涉足“新大陆”60 周年而准备的，其中还将出售 59 辆这款独特的运动轿跑车（加上为美国保时捷俱乐部 - PCA 保留的一辆）。
凭借第三代 Twingo，雷诺彻底重写了它并提供给客户。后置发动机和后驱带来了很多新东西，但你很快就会习惯它们。当它出现时，您一定会爱上 Twingo。尤其是城市敏捷性，这是无与伦比的，涡轮三缸发动机更是锦上添花，因为它让 Twingo 精神抖擞，准备好跳出城镇。然而，确实，twingo 并不节俭，在这种情况下，迫使它对抗 clio 的价格超出了预期。
在最小的汽车级别中，除了 twinga、upa 和 ayga 之外，我们还有一位新玩家，即最小的三菱模型太空之星，他们决心用它来填补小马退役造成的空白。三菱太空之星的设计相当内敛，但它在宽敞、敏捷、设备以及最后但并非最不重要的价格方面脱颖而出。价格从 8,490 欧元到 9,990 欧元不等。
阿尔法·罗密欧，或者更确切地说是菲亚特，决心让该品牌恢复昔日的辉煌。朝着这一目标迈出的第一步也是决定性的一步应该是D级轿车，该车将于6月24日首次亮相，并将被命名为Giulia。还有传言称，一款强大的版本将与德国“神圣三位一体”的形式竞争：宝马M3、梅赛德斯C63 AMG和奥迪RS4。
现代汽车多年来一直是欧洲市场上的“大”玩家，从新款 i20 来看，它的道路仍在攀登。新车型曾经被称为 getz，代表了一种更加平庸和普通的车型B级车的最大特点是，在设计方面，它比前身领先了光年，但同时它也提供了更多具体的内容。
迈凯伦将为这个著名英国品牌的最大汽车收藏家提供一款特殊的勒芒版 650S 车型，以纪念 F1 GTR 在这场传奇比赛中取得胜利 20 周年。迈凯伦的 MSO 运动部门负责此次改造，推出了碳分流器和扩散器、更大的轮圈和原厂碳刹车。所有这些都将提供给少数愿意支付更多费用的人，但具体金额尚不清楚。
当你看到一辆停着的迷你车时，你会以某种方式期望引擎盖下有一台强大的汽油发动机，而不是像测试的迷你库珀 D 那样的柴油三缸发动机。这款车为品牌和车型带来了许多创新和模范经济，但最重要的是，最重要的是，有了它，迷你车就成了它一直以来的样子……迷你车。请阅读下面它在我们的测试中的表现。
巴伐利亚人对他们最小的 BMW 车型 - 1 系列进行了彻底的视觉改造，消除了前部的可疑外观，并带来了 4 系列风格的更加连贯和动感的外观。后部也发生了变化。新的灯光蓬勃发展，更多的技术在引擎盖和两个新的三缸发动机下展现出来。
福特福克斯接受了手术，不是因为它需要它，而是因为他们决心消除蓝色椭圆形中罕见的缺陷，并赋予它特有的“阿斯顿”发动机面罩，首次在嘉年华上看到。此外，他们还更新了发动机系列，增加了两款1.5升发动机，进一步完善了福克斯丰富的先进技术。这是 2015 款新款福特福克斯。
近年来最漂亮的运动轿跑车之一——阿尔法罗密欧4C，有一个spyder版本，可以通过帆布滑动车顶来识别。性能与轿跑车一样具有运动感，0-257公里/小时和100公里/小时加速仅需4.1秒。买家还将在夏季获得一些碳配件和三个排气系统，其中一个将与我们的山地板材签约。
丰田旗下的知名品牌在底特律推出了中型运动轿车雷克萨斯 GS - F 的运动版本。与德国竞争对手不同的是，其引擎盖下配备了 5.0 升 V8 自然吸气汽油发动机，在它的后面，大量的运动装备包括新型八速自动变速箱、前差速器TVD和自适应驾驶动态系统。