在拜腾，当他们向我们展示M-byte概念SUV时，他们就已经让我们感到惊讶了。它对不同的设计方法印象深刻，并且该公司提到它仍然有宏伟的计划。他确实拥有它们。在亚洲CES展会上，拜腾展示了全新拜腾K-byte概念轿车。
Konceptna limuzina Byton K-byte ima prav tako presunljiv dizajn, a se njen marketinški potencial vendarle skriva v njeni notranjosti. A tokrat ne govorimo o motorju, temveč o centralnem računalniku 和 osrednjem zaslonu, ki sta povezana z več naprednimi senzorji， 哪个是 integrirani v sam dizajn avtomobila. Kar ne preseneča, saj se je Byton povezal s podjetjem Aurora, s katerim skupaj razvijajo program avtonomne vožnje L4 分别 četrte stopnje.
Danes imamo v avtomobilih tako imenovano drugo stopnjo avtonomne vožnje, četrta stopnja pa se definira kot avtonomna vožnja, pri kateri avtomobil vozi povsem sam, voznik pa prevzame nadzor nad avtomobilom, ko to sam želi. To pomeni, da za vožnjo avtomobil ne bomo potrebovali nič drugega, kot da vanj vnesemo končni cilj svoje poti. Predvideva se, da bo imela tudi limuzina sistem za prepoznavanje voznikovega obraza, kar so oglaševali že pri predstavitvi SUV-ja.
V tem trenutku imamo na voljo le računalniške skice avtomobila, na katerih se vendarle vidi svojevrsten dizajn in kopica različnih senzorjev. Opazimo lahko, da se je C-stebriček pomaknil popolnoma nazaj, kar bo omogočilo uporabnikom nemoteno opazovanje okolice. Ni več daleč čas, ko avtomobili ne bodo več avtomobili, temveč ‘dnevna soba’ 或者 ‘pisarna’ na kolesih.
Galerija slik: Byton K-byte Concept
更多信息：
byton.com
