现代科纳是一款小型SUV，但对现代来说却是一项极其重要的创新。在跨界车领域，市场竞争日益加剧。据专家称，这一细分市场未来将继续增长。现代汽车以新颖、现代的设计、大量的安全技术和精选的发动机继续进攻。现代科纳的设计确实给人留下了深刻的印象，我们迫不及待地想在实践中测试整个套件。
Hyundai Kona z videzom najbolje izstopa na prednjem delu, kjer so oblikovalci ločili žaromete med seboj in tako ustvarili precej nenavadno podobo prednjega dela. Zadek se z ožjimi lučmi loči od preostalih Hyundajevih modelov (nekoliko je podoben Tucsonu), zanimivo pa je videti, kako so smerniki ločeni od osrednjih luči. Karoserija bo na voljo v dveh barvah, s črno ali belo streho, v kolikor pa vam to ne ustreza, je lahko tudi streha v barvi preostalega avtomobila.
Za evropski trg bo na voljo litrski trivaljni agregat s 118 马力和 šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Med dizelsko ponudbo se bo zagotovo znašel 1,6-litrski štirivaljnik, na kaj več podatkov pa bo treba še malo počakati. Ameriški trg bo ponujal 2-litrski bencinski agregat 和 147 konjskimi močmi in še močnejšega, 1,6-litrskega turbo bencinarja，这将有 175 konjskih moči. Ali bodo slednji na voljo tudi pri nas, za zdaj še ni znano. 现代科纳 bo imela pogon na prednji kolesni par ali na vsa štiri kolesa. Zagotovo bo na trg prišla tudi električna različica Kone z dosegom slabih 400 kilometrov, kar pa je za vsakodnevno uporabo že zelo praktična številka.
现代 zagotavlja, da bo Kona v notranjosti najboljša v razredu, z občutno veliko prostora za glave potnikov. Zadnji sedeži so zložljivi in ustvarjajo ravno dno, prtljažni prostor pa je sestavljen iz dveh nakladalnih nivojev. Med tehnologijo se bodo znašli tako 安卓汽车 和 苹果 CarPlay kot tudi kopica varnostnih sistemov in pomagal. Prijetna popestritev bo tudi projicirni zaslon.
Videopredstavitev – Hyundai Kona
更多信息：
http://www.hyundai.si/
