McLaren je predstavil 'kronski kragulj' svoje ponudbe – McLaren Speedtail. Doseže lahko 402 km/h, za posameznega pa bo treba odšteti skoraj 2 milijona evrov.
迈凯伦 Speedtail 这是 neuradni naslednik McLarna F1 iz 90. let prejšnjega stoletja. Naloga Speedtaila bo 对抗 和 Bugatti Chironom, ki se za prevlado zanaša na svoj motor s 1,500马力. Medtem ko se Bugatti zanaša na surovo 力量, se McLaren raje zanaša na 空气动力学, ki omogoča podobne rezultate, a z manj potrebne moči. Na prvi pogled deluje kot Volkswagen XL1，这是在 steroidih. McLaren Speedtail ima karbonsko karoserijo, oblikovano na način, ki pripomore k minimalnemu zračnemu uporu. Oblika avtomobila je že sama po sebi dovolj aerodinamična, pri McLarnu pa so vseeno šli še korak dlje in jo še izboljšali.
Prednja kolesa so prekrita, da se lahko prek prevleke zrak usmerja k različnim odprtinam. Teh ja na avtomobilu na pretek, vse zaradi doseganja čim manjšega zračnega upora. Tradicionalna stranska ogledala so zamenjale 相机, ki se pomaknejo v vozilo, ko jih ne potrebujemo. Če izberemo način vožnje “Velocity”, se kamere ‘pospravijo’, avtomobil pa še dodatno zniža svoje podvozje za 35毫米. Pri tem mu pomagajo tudi premična ‘krilca’, ki so vgrajena v zadnji del karoserije in so narejena iz fleksibilnih karbonskih vlaken.
McLaren Speedtail ima bencinsko-hibridni motor, ki mu priskrbi 1,035 马力. S to močjo lahko doseže 299 公里/小时 在 12,8 sekunde，这是为了 2.7秒 快点 从 McLarna P1， 其中有 903 konjske moči. Tako kot pri McLarnu F1 je tudi pri Speedtailu voznik dobil osrednji 座位, za katerim sta še 二 座位 za potnika. Prostor za prtljago boste našli v nosu in repu avtomobila, po želji pa si lahko kupite potovalne 包, narejene posebej za Speedtail. Notranjost najnovejšega McLarna je povsem 未来派, v njej pa najdemo posebno steklo, ki ga lahko po želji zatemnimo in tako uravnamo količino svetlobe v potniški kabini.
Naredili bodo 106 primerkov McLarna Speedtail, in čeprav posamezni stane 1.970.000 evrov， 他们是 že vsi prodani. Srečni kupci bodo prve avtomobile dobili leta 2020.
Galerija slik: McLaren Speedtail
更多信息：
迈凯伦网站
