Microlino 2.0 和 Microletta：电动城市恶作剧

Kdo bi si mislil, da bo BMW Isetta iz 50. let prejšnjega stoletja navdih za avto prihodnosti? Majhen “avtek”, prikupno imenovan 米克利诺, je dobil svojo drugo različico. Microlino 2.0 ohranja svojo navihano, mehurčkasto obliko, nadgrajuje pa na čistejših linijah 和 vseprisotnih izboljšavah tako v notranjosti kot pod pokrovom motorja.

Microlino 2.0 je “piccolino”, majhen mestni električni avto z dvema sedežema. Zunanjost ne razkriva velikih sprememb, je pa šasija opazno 更高, vrata pa so zaradi čistejše linije izgubila ročaj. Več sprememb se najde pri zmogljivosti. 50-odstotno širša zadnja os omogoča neodvisno blaženje tako sprednjega kot zadnjega dela, nov električni sinhronski motor 但这是为了 15 odstotkov učinkovitejši. Ta bo Microlina pognal tam nekje do 90 km/h, kar je za majhen mestni avto čisto dovolj. Nova baterija NMC bo Microlina 2.0 poganjala do razdalje 200 kilometrov. Predvidena cena je 12,000 欧元.

Želja, da bi ustvarili nekaj med Microlinom in običajnim električnim skirojem, je rodila Microletto. Retro oblika močno spominja na ikonično Vespo, česar pa trikolesni električni motor niti ne skriva. Tribarvni dizajn s kromiranimi dodatki bo zagotovo privabil marsikateri pogled. Voznika bosta navdušila okrogel digitalni števec 和 odlična stabilnost 和 vodljivost sprednjih koles. Ti je mogoče med čakanjem pred semaforjem zakleniti, zato bo lahko Microletta stala sama od sebe. Baterija je 可拆卸的 in zdrži do razdalje 100 kilometrov. Končna hitrost je 80公里/小时. Predvidena cena je 4.900 evrov.

Galerija: Microlino 2.0 in Microletta