按照所有人的预期，新款雷诺梅甘娜RS比其前辈更加激进，这并不奇怪，因为它的竞争对手越来越多。新款RS仍然是最具吸引力的“热门掀背车”之一，驾驶它一定会给您带来微笑。
Primerjava med ‘običajno’ različico Megana in R.S. niti ni preveč zapletena. Že na prvi pogled 你 močno razlikujeta med seboj, saj je Renault Megane R.S. 非常多 bolj agresiven, ne glede na to, s katerega zornega kota ga pogledamo. Poleg tega je širši in nižji, zaradi česar deluje še bolj športno in dinamično. Žive barve zunanjosti in 19英寸轮毂 so tista, ki nam dajo v trenutku vedeti, da je pred nami resnično nekaj strupenega.
Notranjost je poudarjena s kontrastom med rdečo in črno barvo, površine, prekrite z alkantaro, pa pričajo o Meganovi športnosti. Udobno sedenje in oporo med dinamično vožnjo zagotavljajo školjkasti športni sedeži, od jeseni dalje pa si bo mogoče omisliti tudi športne sedeže podjetja 雷卡罗. Med pametno tehnologijo, ki jo najdemo v novem Meganu R.S., lahko omenimo sistem 4CONTROL. Ta povečuje udobje in agilnost, saj pri zavijanju pomaga tudi 后轮对. Tu so seveda še R.S Monitor, za spremljanje in analizo vožnje in R.S. Race, ki Megana spusti z vajeti, iz izpušnih cevi pa zadoni agresiven napev.
Pod pokrovom Megana R.S boste našli 1.8升 涡轮汽油发动机 280马力. V prihodu je še močnejša različica Renault Megane R.S. Trophy，这将有 300马力. Ob naročilu si lahko izberete 6速手动 或者 6速自动 menjalnik. Pri samodejnem menjalniku je na voljo še optimalno speljevanje z mesta oziroma “发射控制“ in večstopenjsko prestavljanje navzdol. Tudi R.S. ponuja vse varnostne sisteme, ki jih boste našli v običajnih Meganih, če pa si želite še bolj športno vožnjo, si lahko za to omislite podvozje Cup，这是为了 10 % trše. Renault Megane R.S. je na voljo od 29.390 evrov dalje.
Galerija slik – Renault Megane R.S.
更多信息：
雷诺.si
