世界汽车制造商计划何时全面过渡到电力？

近年来，越来越多的全电动或其他电动汽车模型出现。一些制造商已经自主宣布何时只生产电动或电动汽车。其中一些公司已经停止开发内燃机，而另一些公司则设定了实际停止开发的日期。为了更轻松地了解“电力”事件，我们已经为您检查了电力转换何时发生。短短几年内就会发生很多变化。

宾利

宾利 当您想到电动汽车时，您可能首先想到的不是汽车制造商。但我们可以忽略它，因为该公司非常支持电气化。直到那一年 2026 到今年他们所有的汽车都将是插电式混合动力车或全电动汽车 2030，宾利终于要告别排气管了。宾利不仅开发电动汽车，还开发全系列车型，其中首款车型将于今年推出 2025，外形SUV，将基于大众Artemis平台打造。

宝马

宝马 是那些还不想放弃内燃机的制造商之一。只有这些发动机的开发才会继续，因为他们认为未来许多年仍需要经典发动机。宝马品牌的许多车型已经可以插电式混合动力的形式提供，在全电动车型中，有两种全新车型可供选择：iX SUV 和 i4 轿车。直到那年 2025 计划今年销售约200万辆纯电动汽车 2030，其全球销售额的一半将是电气化的。

福特

福特 F-150 Lightning 车型已经让世界公众感到惊讶，该车型代表了美国最畅销汽车的电动版本。一次充电可行驶约360公里，成本不到4万美元。直到那一年 2025 福特今年将投资220亿美元生产电动汽车 2050，并计划实现碳中和。目前，他们认为采用内燃机的混合动力设计仍然“适合”未来。由于其强大的市场和大量的投资，福特将成为未来几年电动汽车领域的主要参与者。

通用汽车

通用汽车 将会一直到今年 2035 停止销售柴油或汽油动力的汽车。对于凯迪拉克品牌来说尤其如此，该品牌将不再生产仅配备内燃机的汽车，并将为此目的对现有车型系列进行电气化。直到那年 2030 凯迪拉克 100% 车型系列将是电动车型，首款车型将是 Lyriq SUV。我们可以期待电动悍马、电动SUV和电动半挂卡车。雪佛兰更新了Bolt EV车型，还有续航里程为400英里的电动Silverado。通用汽车计划今年实现碳中和 2040.

本田

飞行结束后 2022 您将能够从以下时间到达欧洲 本田 只购买了电动或混合动力汽车。即使是新一代的本田思域也只能以混合动力的形式提供。直到那一年 2030 据说已经售出的 40% 汽车是电动的或将采用氢动力。直到那一年 2040 然而，他们计划完全停止生产内燃机汽车。 Prologue 车型将是首批全电动汽车之一，该车型将在通用汽车工厂生产。本田是少数推动氢动力驱动装置的制造商之一，该驱动装置可以取代不断增加的汽车电池。

现代起亚

现代汽车集团 尚未主张完全过渡到电力，但他们已确认将在今年 2025 投资74亿美元，用于在美国生产电动汽车并用于50%减少内燃机的生产。目前，最新的电动车型是现代 Ioniq 5 和起亚 EV6。现代汽车将致力于燃料电池的开发，特别是在韩国本土。起亚将持续到今年 2027 截至今年，共推出 7 款电动化车型 2026，并计划销售 50 万辆电动汽车。现代汽车还认为，燃料电池比重型电池更适合为卡车提供动力。

捷豹路虎

每年投资34亿美元，在“Reimagine”项目的保护下，所有车辆都将 捷豹路虎 按年电气化 2030。基于新电动平台的全新捷豹I-Pace即将推出 2024 我们将看到一辆电动路虎，随后将是一辆电动路虎。未来五年，我们预计将推出 6 款路虎电动车型。

马自达

马自达 目标是到今年实现碳中和 2050。他们将继续开发经典发动机，同时直到今年 2025 推出了新的 SkyActive EV 电动平台。它将用于5款混合动力车型、5款插电式混合动力车型和3款纯电动车型。预计他们将持续到今年 2030 所有马自达车型都以某种方式实现电气化。

梅赛德斯-奔驰

从年 2025 从那时起，将是所有新的汽车平台 梅赛德斯-奔驰 电气。在那之前，他们计划几乎取消分配给经典引擎开发的资金。一年 2030 但这应该是梅赛德斯-奔驰完全电动化的时候。直到那一年 2026 80% 计划在几年内减少用于开发经典和插电式混合动力形式的资金 2022 和 2030，他们计划投资超过400亿欧元用于电动汽车的开发。

三菱

日本厂商 三菱 是电动汽车的先驱之一，推出了电动 I-MiEV 和 Outlander 插电式混合动力汽车。他们为中国市场准备了Airtrek模型。

日产

日产 日产 Leaf 是最早上路的全电动汽车之一。直到那一年 2023 他们将提供 8 种电动车型，未来他们计划每年销售 100 万辆混合动力和电动汽车。他们将在英国桑德兰建造一座电动汽车生产工厂，投资10亿英镑。日产 Ariya SUV 将成为首批电动车型之一。

劳斯莱斯

劳斯莱斯 正在准备其首款电动汽车“Silent Shadow”，该汽车将基于 Phantom 车型平台打造。它应该使用 BMW iX 拥有的技术。

Stellantis（原菲亚特克莱斯勒）

公司 斯特兰蒂斯 打算到今年 2025 投资355亿美元发展电动汽车。当年 2024 Ram 1500 电动皮卡即将推出，Jeep 大切诺基 4xe 和 Jeep 牧马人 4xe 插电式混合动力车也将加入其中。直到那年 2025 吉普品牌的每款车型也将提供电动版本。 Stellantis年底前将向市场推出55款电动车型 2025，并且只有这些代表 Stellantis 在欧洲销售的 70% 和在美国销售的 40%。目前尚不清楚他们放弃经典引擎的日期。

丰田

还 丰田 截至今年燃料电池押注 2025，将提供多达 70 款电动车型或版本的汽车。 15 辆将是全电动的，7 辆将以 Beyond Zero bz 品牌提供。丰田正努力在年内实现这一目标 2050 成为一家碳中和公司。丰田最著名的混合动力车普锐斯为其他混合动力汽车铺平了道路，使丰田目前成为混合动力汽车的主要销售商。

大众汽车

后 大众汽车的 预测，将按年 2030，70%他们的销售以这种或那种方式电气化。该公司已经提供了几种车型，但他们计划推出多达 70 种电动车型或其变体。阿耳忒弥斯计划预计今年将出现一款极其高效的电动汽车 2024。当年 2026 大众汽车将生产最后一个基于内燃机的平台。

沃尔沃

沃尔沃 将来自 2030 该公司只生产电动汽车，而这些汽车原本应该只能通过网上购买。直到那一年 2025 一半的销量将是电动汽车，剩下的一半将是混合动力汽车。沃尔沃的第一款全电动汽车是 XC40 Recharge，但我们不能忘记 Polestar，它也是基于电力的。