保时捷 911 的设计是永恒的，第八代已经证明了这一点。比以往任何时候都更大、更先进，但仍忠于其血统、品质和运动特性。
1963年，他首次亮相 保时捷 911，然后在数字下 901。由于命名复杂，后来改为 911，从而给出名称 传说，我们几乎每个人都知道。传说中的形式 几乎没有改变，而且汽车上的技术已经伴随着每一代 更好的.
第二代（先生）因 不可替代的保险杠，但首次安装在 911 车型上 涡轮增压器。第三代（964）有制动系统 防抱死制动系统, 四轮驱动 和 动力转向机构。最想要的同时也是最后一个拥有的 风冷发动机, 是第四代或一代 993。第五代（996）已经有 水冷发动机 并且已经增长了 18厘米，而轴距增加了 8厘米。我们还是第一次亲眼目睹 两个涡轮增压器 我们第一次得到了一款 911 车型 超过300公里/小时。第六代（997）重新引入 圆形灯，这是第一代 911 第七代车型的标志（。991）她带来了 数字化，而在这期间我们经历了 百万分之一 以保时捷 911 为例。
第八个 保时捷 911 一代是很了不起的 全新的，但仍然 经典的 设计的。轮廓几乎没有改变，但其本质是现代技术。其特点是车头圆灯、车头高、车尾宽。他们保留模拟转速表和速度表 传统，并且它们被包围 现代的 数字屏幕。传统上，点火仍然是 在左侧.
最新款保时捷 911 拥有 3.0升 电机与 450马力, 9速 双离合变速箱， 热像仪 为了在夜间更安全地驾驶，在潮湿的道路上更安全地驾驶的驾驶模式以及 30% 更高的效率。最大速度为 306 公里/小时，和消费 9.0 升/100 公里.
历史证明，它无疑是一款高品质的汽车——对吧 70 % 在生产的所有 911 车型中， 即使在今天 在道路上行驶。保时捷也一定会始终忠实于这样的传统。在斯洛文尼亚，保时捷 911 Carrera S 可从 147,171 欧元 从此，Carrera S Cabriolet 从 164,382 欧元 以后，Carrera 4S 起 156,525 欧元 及 Carrera 4S Cabriolet 起 173,735 欧元 更远。
画廊：保时捷 911
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