自从我们上次看到兰博基尼 Aventador 以来，它又吃了几枪。新款兰博基尼 Aventador S 比其前身更加强大。它还具有更好的空气动力学性能，并且是第一款配备四轮转向的兰博基尼。
兰博基尼Aventador 发生了重大转变。 兰博基尼 Aventador S 确实是做出来的 由碳纤维制成，正如我们所习惯的那样，但这就是与前辈的相似之处。 Aventador 在圣阿加塔引人注目 改进的空气动力学。该前端现在提供 地面压力增加 130%，而后空气导流板可以通过三种方式进行调节，以便汽车始终“粘在”道路上并提供尽可能多的 空气阻力较小.
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前部变得更具攻击性，保险杠被延长。新的排气系统适用于 轻 20% 从上一个。兰博基尼 Aventador S 是第一款兰博基尼 四轮转向 （四轮转向）。在兰博基尼，他们声称超级跑车仍然存在 较低速度下反应更灵敏，对于较大的情况，稳定性、操控性和位置都以此为代价得到改善。处于模式中 运动的 可以系统 四轮驱动 AWD 它还将高达 90% 的扭矩传递至后轮。除了运动模式之外，还有 Strada、Corsa 和新 Ego，允许自定义设置。他们为其安装了 Pirelli P Zero 轮胎并将其作为标准配置 碳陶瓷刹车片、Apple CarPlay、新的数字仪表板（TFT 屏幕）和遥测功能可额外付费安装。它已经在引擎盖下完成了 6.5升V12发动机，现在可以从自身中挤出来，而不是 700 740马力 （552 而不是 522 kW），而最大扭矩保持在 690牛米。七速 ISR 变速箱用于将动力传输到车轮。这一切使加速成为可能 0 至 100 公里/小时 2.9 秒 和最高速度 350公里/小时。你必须为此多花一点钱 28.1万欧元.
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