奥迪携三款新品亮相巴黎车展，但最受关注的还是八年来首次亮相的全新奥迪Q5。第二代中型运动型多用途车比其前身更轻、更宽敞，而且新车型还具有更加运动的外观。他正在迈入更重要的一步，因为 Q5 在相当长一段时间内一直是商业级冠军。奥迪对此寄予厚望，因此不遗余力。
中干
雷诺近期最强劲的车型之一，将是一款名为“科雷嘉”（Kadjar）的中型SUV。它将于今年夏天上市，与其姊妹车型逍客（Qashqai）基于同一平台打造，并共享发动机和传动系统。这就是雷诺科雷嘉。
在大量的新细分市场中，这一次瑞典人以一个新的细分市场感到惊讶。也就是说，他们升级了豪华轿车，并为其添加了越野加固，并将其送至越野。沃尔沃S60越野车将于明年春天推出，有四轮驱动和仅两轮驱动两种，并且还将有两种强大的发动机可供选择，每侧一个。
日产让新一代越野x-Trail更接近逍客，在锐度上损失了一些，但在时尚和性能方面却获得了很多。因此，我们一点也不担心它的市场成功，尽管由于价格较高以及前面提到的与逍客的相似性，许多人会更愿意选择更便宜的选择。
X4是X6故事的延续，宝马开辟了SUV和运动轿跑车之间跨界的新细分市场，现在将这一概念延伸到中型车。与它的大哥相比，它的鼻子略少，但仍然令人赏心悦目，考虑到类似的宽敞和可用性，我肯定更喜欢第一个。
一段时间以来，Mini Countryman被认为是最大的迷你车型，甚至可以满足基本的家庭需求以及客户对更容易进入和更高座位的愿望。然而，当名字中加上cooper SD ALL4，就意味着更加运动的驾驶，甚至越野，以及经济的消费。
雷克萨斯希望有更多的欧洲买家，这就是他们不断进军新细分市场的原因，这次是中型 SUV 细分市场。在这方面，新款NX以其令人愉悦的形象、轿车的舒适性、混合动力驱动以及最后但并非最不重要的优惠价格而令人信服，应该将X3、Q3、GLK和Evoque等未来的竞争对手结合在一起。
日产旗下较为硬朗的SUV车型之一——奇骏（X-trail）——在其第三代车型中，已迈入更现代化的领域，其外观更加赏心悦目，设计也略显平淡，在设计和技术方面，它如今已与逍客（Qashqai）最为接近。目前，奇骏仅提供单引擎版本，搭配双驱动系统和变速箱，售价在2.6万欧元至4万欧元之间。