保时捷Macan。曾经是一款以六缸发动机的轰鸣声征服公路的纯正汽油跨界车,如今——咣当!——一头电动猛兽,今年的销量甚至超过了它的化石兄弟。这并非因为汽油发动机性能糟糕,而是因为它在欧盟被禁售,就像一张过时的软盘一样。布鲁塞尔的官员们似乎已经下定决心:“汽油?这是给老爷爷们用的!” 汽油版Macan也很快将在世界其他地区销声匿迹——它将于2026年退役。保时捷已经在研发一款搭载内燃机的全新跨界车,但这款车的名字会有所不同,而且要等到2028年才能见分晓。在那之前,祖文豪森的电动“糖果”层出不穷,而新款保时捷Macan GTS无疑是其中最令人期待的一款。
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准备好体验冰箱和咖啡机之间的“竞赛”了吗?快来看看保时捷 x Smeg 联手打造的超酷厨房电器系列吧!它们绝对会让你爱不释手,甚至想拿来炫耀一番!
保时捷 904 Carrera GTS 不仅仅是 20 世纪 60 年代的又一辆漂亮车。它证明了斯图加特能够凭借少量玻璃纤维(当时首次使用)、精妙的工程设计和坚韧的品质在耐力赛中击败其他巨头。1964 年至 1965 年间,这款车仅生产了 106 辆,其中只有三辆搭载了罕见的一级方程式 V8 发动机。
全新保时捷卡宴 Electric 将于 2025 年底上市,为行业树立全新标杆。这款 SUV 配备未来感十足的“流动显示”系统、加热式车身、可调节透明度的全景玻璃天窗以及 13 种内饰配色,将驾驶体验转化为数字化的奢华体验。
保时捷 911 Carrera T 本身就是驾驶者的梦想之车——轻量化、手动挡、注重实用性。而 TECHART Tsport R 则将其提升至全新高度,额外增加了 111 马力(82 千瓦),总输出功率达到 505 马力(373 千瓦),峰值扭矩提升 80 牛·米,达到 530 牛·米。四大套件——Anstieg、Höhenmeter、Kurvenrausch 和 Berggipfel——包含碳纤维配件、灵活的排气系统以及内饰升级,例如采用古老沼泽橡木制成的换挡杆。从 3.4 秒的 0-100 公里/小时加速到超过 300 公里/小时的最高时速——这辆 911 绝对会让您爱不释手。
保时捷 911 Turbo S 2025 采用带有两个电子涡轮机的 T-Hybrid、1.9 kWh(400 V)电池,可输出 523 kW(701 hp/711 PS)和 800 Nm(590 lb-ft)的动力。0-100 公里/小时加速时间为 2.5 秒,最高时速为 322 公里/小时,纽北赛道成绩为 7:03.92。
总部位于日内瓦的Singer Reimagined以其未来主义风格的计时码表而闻名,近日推出了Singer Caballero——其首款仅有三根指针的腕表。这款腕表外观简洁,却蕴藏着诸多秘密:六天动力储存、四个发条盒以及精致的39毫米表壳。
这不仅仅是一辆越野车。这是一辆加州梦幻之车,它吞噬了魏斯阿赫(Weissach)的土地:OTTO WERKS Meyers Manx Buggy,搭载2.2升Willhoit发动机,功率170马力,细节源自356。常春藤绿的车身触动了人们的心弦。五辆试驾,全部售出。
保时捷为荷兰准备了一件非常特别的礼物:独一无二的保时捷 718 Cayman GT4 RS Manthey 套件“De Tulp”,昵称“De Tulp”。淡橙色车身,郁金香图案,纽博格林赛道上的速度更快。没错,德国人现在完全“荷兰化”了。
Gunther Werks F26 Slantnose Coupe 是一款复古改装杰作,将保时捷 993 改装成一台拥有 1000 马力、配备手动变速箱的怪兽。其灵感源自 935 的碳纤维车身和豪华座舱,将为您带来震撼的驾驶体验。只有 26 位幸运车主能驾驶这款杰作!
Meyers Manx 和 Tuthill Porsche 在 The Quail 发布了 LFG——一款限量版越野享乐车,采用碳纤维车身、四轮驱动 (4WD)、顺序式 6 速变速箱和发动机,包括四气门、臭名昭著的 Tuthill “K”。计划生产 100 辆样车,并进行 6 年的精心策划驾驶,首个主要阶段将于 2027 年启动。
海报上的保时捷 935 苏醒过来,披上碳纤维外衣,换上 992 底盘。Rezvani Retro RR1 是一款复古光环,拥有强大的技术核心——提供 600 或 750 马力两种动力选择,堪称“过山车”。