保时捷

保时捷在推出特殊版本车型的狂喜中停下来，推出了特殊版本的 Boxster，并从封存中取出了“spyder”这个名字。这个名字已经出现在了备受推崇的车型 718 Spyder 上，它在上世纪 60 年代将游客的目光转向了最负盛名的时尚度假胜地。

凭借 911 GT3 RS，保时捷通过动力、改进的空气动力学和减轻重量的结合，完全模糊了赛车和公路车之间的界限，从而走在合法的界限上，但仍然可以在公共道路上使用。它在第 85 届日内瓦车展上亮相，从纽博格林赛道出发，创下了保时捷 7 分 29 秒的最佳成绩。

长期以来，保时捷 Cayman 一直生活在其老大哥 911 车型的阴影下。保时捷意识到 Cayman 的中置发动机设计和小尺寸是打造极速超级跑车的理想秘诀。由于很难在同一个房子里拥有两个冠军，所以他们推迟了最有毒模型的引入很长一段时间。 GT4 车型使 Cayman 成为老大哥 911 的有力竞争对手。

对于那些觉得保时捷 918 Spyder 太贵，但仍想要一辆专属“保时捷”的人来说，限量版保时捷 911 GTS Club coupe 是他们的完美选择。该版本是德国人为纪念其涉足“新大陆”60 周年而准备的，其中还将出售 59 辆这款独特的运动轿跑车（加上为美国保时捷俱乐部 - PCA 保留的一辆）。

保时捷在 2014 年洛杉矶车展上正式亮相之前，就决定展示其红色版本的 Cayenne GTS。缩写 GTS 来自 1963 年著名的 904 Carrera GTS 车型，从那时起，它就代表了该品牌的独特地位运动型衍生品。由于斯洛文尼亚的卡宴代表了我们在路上经常遇到的车辆，因此我们允许自己以红色为梦想。

保时捷 Panamera 在汽车领域已经积累了多年的市场吸引力，在未来几年，我们希望它会被一款全新车型所取代。在斯图加特，特别推出了著名的限量版 Panamera Exclusive Series，该系列仅生产 100 辆。