保时捷对 911 Carrera 进行改款后，911 Turbo 和 911 Turbo S 车型也下刀了，但除了新的外观之外，它们还比前辈展现出了更多的肌肉感。该车将在一月份的底特律车展上首次向公众现场展示，从那里您几乎可以直接进入汽车展厅。
保时捷
优雅的 Porsche Design 1919 腕表以包豪斯艺术运动的创立年份命名，包豪斯艺术运动由沃尔特·格罗皮乌斯 (Walter Gropius) 于 1919 年在德国魏玛创立。该腕表体现了著名机芯的理念，并形成了可识别的风格。这件作品深受可用性的影响，并试图将艺术和实际设计工作联系起来。新款保时捷腕表也遵循了这一理念，与他们的汽车一样，它们的价格并不便宜。购买一件商品至少需要花费 3,400 美元。
保时捷是汽车界的一个名字，无需特别介绍。这个世界上恐怕没有人没有听说过他。他制作了一系列标志性模型，这些模型是最受收藏家追捧的物品之一。尽管对于外行来说，每辆保时捷都几乎与其他保时捷相同，但对于汽车爱好者来说，这家来自斯图加特的德国制造商签署了许多工程超标。太多了，很难选择 10 个！以下是有史以来 10 辆最具传奇色彩的保时捷。
保时捷 Mission E 概念车是这样的想法的结果：如果我们有无尽的金钱和所有可用的知识，我们就会……德国工程师就在这个皮肤里，所以这是一辆拥有 600 匹马力的豪华运动轿车，它提供动力通过电力，用他们拥有的最好的武器武装到牙齿。他们将驱动器推向了 919 Hybrid 赛车，而在结构方面，他们参考了量产混合动力 Spyder 918 及其用于勒芒耐力赛的版本，并且还拆除了电池。两台内置电动机可产生 600 马力，从零加速到 100 公里/小时仅需 3.5 秒。哦，它的充电速度比特斯拉还要快！
传奇的保时捷 911 Carrera 再次接受改造，但必须在光天化日之下寻找变化才能发现它们。好吧，所有关注 911 Carrera 细节的人，您仍然会很快注意到这些细节，这些细节表明您面前的是 2016 款保时捷 Carrera 911。另一方面，在引擎盖下，Carrera 并没有只是发生了表面上的变化，但结构发生了变化，至少就发动机而言是这样。此外，这款超级跑车不再是“截瘫者”，因为它现在可以用四个轮子进行转向。
碳纤维常被汽车品牌用于概念车，在实际应用中，它们用它来减轻跑车的重量、提升驾驶性能并降低油耗。精品公司Vitesse | AuDessus也涉足此类业务，将世界上最负盛名的汽车从头到脚改装成碳纤维车身。法拉利、保时捷、兰博基尼和迈凯伦的车型都曾佩戴过这家公司的“杰作”。
您可能会认为，很难编制一份稍微更广泛的超级跑车清单，其价格即使不是数百万欧元，也有数十万欧元。嗯，不是真的。这个名单很可能会更长，考虑到当今百万富翁的数量处于历史最高水平，这一领域的汽车从未如此繁荣。因此，编制一份真正物有所值的汽车清单更加困难。我们收集了有史以来最好的 30 个。
想想您可以拥有的所有梦想汽车，您就可以瞥见 Pinnacle Portfolio，这是世界上从未见过的汽车集合。其中包括作为礼物送给教皇约翰·保罗二世的法拉利恩佐、第一辆布加迪威龙以及电影《钢铁侠》中的萨林 S7。但这只是 RM 苏富比拍卖的汽车的冰山一角。
保时捷在推出特殊版本车型的狂喜中停下来，推出了特殊版本的 Boxster，并从封存中取出了“spyder”这个名字。这个名字已经出现在了备受推崇的车型 718 Spyder 上，它在上世纪 60 年代将游客的目光转向了最负盛名的时尚度假胜地。
凭借 911 GT3 RS，保时捷通过动力、改进的空气动力学和减轻重量的结合，完全模糊了赛车和公路车之间的界限，从而走在合法的界限上，但仍然可以在公共道路上使用。它在第 85 届日内瓦车展上亮相，从纽博格林赛道出发，创下了保时捷 7 分 29 秒的最佳成绩。
长期以来，保时捷 Cayman 一直生活在其老大哥 911 车型的阴影下。保时捷意识到 Cayman 的中置发动机设计和小尺寸是打造极速超级跑车的理想秘诀。由于很难在同一个房子里拥有两个冠军，所以他们推迟了最有毒模型的引入很长一段时间。 GT4 车型使 Cayman 成为老大哥 911 的有力竞争对手。
对于那些觉得保时捷 918 Spyder 太贵，但仍想要一辆专属“保时捷”的人来说，限量版保时捷 911 GTS Club coupe 是他们的完美选择。该版本是德国人为纪念其涉足“新大陆”60 周年而准备的，其中还将出售 59 辆这款独特的运动轿跑车（加上为美国保时捷俱乐部 - PCA 保留的一辆）。