当一些汽车品牌涉足悬浮滑板时，一家德国汽车制造商正在冒险进入太空。事实上，奥迪已决定与来自德国和奥地利的业余科学家团队合作踏上月球任务，成为第一个在月球表面行驶的汽车品牌，也是自阿波罗17号以来第一辆到达月球表面的车辆。奥迪Lunar Quattro将参加Google Lunar XPRIZE大奖赛，奖金为3000万美元。
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奥迪Q7一直被认为是与众不同的，以至于第一代它几乎没有变化10年，没有发生重大变化。由于它的气势，它吸引的主要是那些非常喜欢但又有些不同的人。在第二代中，它再次脱颖而出。无论是在技术上还是在形式上都同样非典型，能够取悦很多人。但就技术而言，第一印象非常出色，也符合奥迪的口号——技术优势。并向未来迈出一大步。这是先生。大 - 新奥迪 Q7。
今年，传统的弗尔布斯克湖GTI聚会将再次受到多款特别版车型的欢迎。奥迪的 600 匹“马”的 TT Clubsport 概念车特别吸引了我们的目光，其灵感来自于他们的 GT3 系列赛车。它被大尾翼“出卖”了，这项研究本身就是对奥迪水晶球的一探究竟，预示着TT家族未来的发展方向。
奥迪矩阵 LED 车头灯问世还不到两年，但其潜力似乎永无止境。这就是为什么奥迪 A6 allroad quattro 和 A6 Avant 几乎走到了世界的尽头，来到了挪威，由于斯堪的纳维亚的黑暗、北极光和雪景，挪威似乎是将车头灯发挥到极致的理想环境。测试。
奥迪还在日内瓦车展前泄露了第二代奥迪R8（2015）的照片。在这里我们也有一些值得高兴的事情。不，这些不是女性的曲线，而是奥迪R8的曲线和资产。 “布”也从后挡风玻璃上落下，在布下可以看到采用分层气缸填充（FSI）技术的5.2升V10发动机的美妙景色，该发动机将提供540马力和610马力版本（V10 Plus车型） 。
奥迪 - 鼻子上有四个圆圈的品牌已经更新了该系列中最小的车型 - 奥迪 A1 - 现在仅提供五门版本，因为人们对三门车型没有太多兴趣。有六款发动机可供选择，全部除了手动变速箱外，还有S tronic自动变速箱。现在，不再是两种，而是三种装备包可供选择，并且还有更多的个性化选项，包括不同风格的装备包。
Po približno štirih letih hudega boja s preostalima članoma nemške "svete trojice" v višjem srednjem razredu, so se pri Audiju odločili, da je čas za pomladitev njihove srednje velike poslovne limuzine. S tem naj bi se novi A6 še naprej veliko lažje in podobno uspešno kosal s prej omenjenima, za dosego tega pa so ji malenkostno osvežili zunanjo podobo, konkretno prenovili motorje in ponudili nekaj manjkajočih opremskih in tehnoloških "cukrčkov".
奥迪最小的 2+2 运动轿跑车保留了其尺寸，但其他一切实际上都是重新开发的。内部还有许多新内容和技术，客户可以选择两种版本的 2.0 升 TSI 汽油发动机：超清洁 2.0 TDI 和 310 马力强大的 TTS 版本。价格从3.8万起，3月份到货的敞篷跑车贵了近千。后来还有 TT RS 版本。
今年CES可穿戴技术领域的重头戏当属智能手表，由LG和奥迪联合准备。虽然它只是一个连名字都没有的原型机，但它让我们具体洞察了 LG 在可穿戴技术领域的未来。这款手表没有搭载专为可穿戴设备设计的谷歌Android Wear操作系统，而是搭载LG自家的Open webOS平台，该平台已经在智能电视领域取得了成功。
明年，奥迪正在准备Q车型系列中最大的全新一代SUV，无论是在尺寸、技术方面，还是在经济性和经济性方面，由于重量减轻了325公斤，该车型都将超越第一代版本。表现。七座、quattro 驱动和 S-tronic 自动变速箱将永远是奥迪 Q7 的标准配置的一部分。
凭借对两门轿跑车的未来主义研究，奥迪为即将推出的奥迪车型进入了一个新的设计时代。除了设计演变之外，Prologue还提供了极具未来感的内饰设计和一整套新的辅助系统，这肯定会装饰大众汽车公司未来几年的车型。
四年前，A7 标志着奥迪新数字命名法的开始，并进入了著名的豪华轿车领域。在奥迪的产品组合中，它占所有已售车型的 2%，这可不是一个小数目，但现在它希望通过温和的外观翻新和更多的创新来说服更多的第五代客户。