上世纪80年代,奥迪在Coupe车型上安装了带有涡轮的直列5缸发动机,并为其配备了四轮驱动,传奇的Quattro车型就此诞生。大约 40 年后,他们将相同的公式应用于奥迪的入门级轿车(也是掀背车)并创造了有毒的奥迪 RS3。
奥迪
复古外观和现代电力驱动的结合并不是什么新鲜事,但我们时不时会对真正引起我们注意的原型感到惊讶。原型车Elegend EL1的设计灵感来自于传奇的奥迪Sport Quattro,当然它将采用电力驱动。
奥迪在上海车展上推出了奥迪A6 e-tron概念版,宣告了全新电动车型的到来。即使在极其重要的高端商务轿车领域,电力也正在成为现实。
奥迪在最重要的时刻加入了高端电动 SUV 游戏,推出了“价格实惠”的全电动车型奥迪 Q4 e-tron 和奥迪 Q4 e-tron Sportback SUV。后者与斯柯达 Enyaq 和大众 ID 并列。 4、当然来自同样的关注。
奥迪凭借其 e-tron 电动 SUV 车队参与汽车行业的未来已经有一段时间了。这次,奥迪e-tron GT借用了J1平台,与Taycan共享。这可能意味着很多好处,因为后者是一辆非常疯狂的汽车。
1980 年,奥迪在日内瓦车展上推出了 Quattro 车型,它是拉力赛的传奇,也是其公路性能的基石。一晃四十年过去了,TT RS 推出了名为“40 Years of Quattro - 40 let Quattra”的特别版来庆祝重要的周年纪念日。它将仅在德国发售,并且仅作为轿跑车发售,限量 40 辆,自 Ur-Quattro 首次亮相以来全年限量发售。
Audi z modelom A3 od leta 1996 predstavlja odličnost v segmentu prestižnega razreda kompaktnih vozil. V četrti generaciji zadeve nadgrajuje v enakem slogu in čutu kot v preteklosti. Tudi zato vemo, da vam bo všeč.
本来就很火爆的奥迪RS Q8现在得到了升级,将其转变为丰富的豪华和动力,令人惊讶的是,它不会引起您的注意!这是曼哈特奥迪 RQ 900 SUV。您可能不会立即看到它,但您一定会听到它!
Karina Wiciak iz dizajnerskega studia Wamhouse je delila svoj najnovejši dizajn, ki sledi vrsti hiš, navdihnjeni z znanimi logotipi. Zadnjo inkarnacijo, ki sliši na ime Ringhouse, je navdihnil nemški avtomobilist Audi. Vendar pa ta projekt ne nosi le oblike Audijevega logotipa, temveč odraža tudi zgodovino blagovne znamke in dobo, v kateri se je le-ta rodila.
奥迪在CES 2020上带来了奥迪AI:ME自动驾驶概念,它将成为纯粹个人的“第三生活空间”(除了家庭和工作场所)。一辆直观的汽车会知道用户的愿望和需求,所以我们可以说它会以某种方式“思考”,甚至会产生同理心。
Na slovenske ceste je zapeljala prenovljena različica najbolj prodajanega Audija. Prenovljeni Audi A4 ima v primerjavi s predhodnikom popolnoma spremenjeno zunanjost, od katere je nespremenjen ostal zgolj pokrov motorja.