奥迪的新款旅行车肯定会从宝马5系和奔驰E级的竞争中“抢走”不少买家。不到一个月前，我们看到了轿车形式的新款奥迪A6，但现在一款更加实用的新款奥迪A6奥迪A6 Avant已上市。与轿车相比，Avant 更加诱人，并提供完全相同的技术。拥有大行李舱的优势，足以容纳整个家庭。
奥迪
奥迪的RS5因其轿跑车的外观而为我们所熟悉，但尽管如此，奥迪还是为我们提供了一款新的、稍微加长的RS5 Sportback版本。它比标准轿跑车更宽、更低，但如果我们添加更大的轮辋和更大的通风口，我们就会得到加长轿跑车的更具侵略性的设计。
奥迪、空客和Italdesign强强联手，呈现未来交通的最新概念。这个概念包括一个可以连接到机动平台的乘客舱，我们还有一个用于飞行目的的类似无人机的四轴飞行器。
ABT Sportsline 最近成为了相当著名的汽车改装商，特别是在他们与 Jon Olson 合作创建了 Project Phoenix 后，该项目基于奥迪 RS6，拥有高达 725 马力的性能。他们还帮助奥迪打造了一款特殊的RS6 Nogaro Edition，拥有695马力。尽管有这些项目，他们并没有忘记体积较小但毒性同样较小的奥迪RS4。
新款奥迪 A6 加入了最近焕发活力的奥迪 A7 和奥迪 A8 行列。六号是一次认真的翻新，是一个全新的一代。众所周知，奥迪A6一直是顶级车型中最经久不衰的车型的代名词。这也是为什么新一代带来了很多新东西的原因。
Ob uradni svetovni predstavitvi Audija A8 smo se že konkretno razpisali, zdaj pa smo imeli priložnost še sesti za volan te najnovejše Ingolstadtske cestne križarke. Za quattro pogon in hidravlično podvozje so bile današnje snežne razmere kot nalašč za preizkus voznih lastnosti.
新款奥迪 A7 Sportback (2019) 与 7 年前首次向世界公众展示时一样令人印象深刻。它与 A8 车型有许多相同的部件，但仍然保留了其运动特性。
除此之外，最具运动感的奥迪 R8 LMS GT4 已于 4 月份推出，但现在才正式上市。通过这款车型，奥迪为那些与一级方程式系列赛中的车手相比仍然是业余爱好者的人提供了赛车乐趣。对于想要进入 GT4 系列中要求更高的赛车运动世界的新车队来说，它将派上用场。
现在是 2030 年，这就是奥迪的移动愿景。不再有司机，所有车辆都处于第五级自动驾驶水平，这意味着完全自主驾驶。汽车突然变成了社交、工作和休息的地方。所以这次旅程看起来就像乘坐波音 747 的航班。当然是最高级别的头等舱。
Po novi BMW 7 in Mercedes-Benzu razred S je napočil čas še za novega Audija A8. Konkurenti so predstavili avtomobile z novimi naprednimi funkcijami in tehnologijami, ki bodo orali ledino pri posamezni znamki in jih v prihodnje lahko pričakujemo v njihovih avtomobilih. Audi ima tako pred seboj težko nalogo, saj mora dokazati, da še vedno sodi v vrh superlimuzin.
即使奥迪在夏季也不会休息。他们不这样做是一件好事，因为这不是他们展示目前最热门、最强大和最环保的奥迪的方式。你以前从未见过这样的事情。