发烧越来越高。 2015 年法兰克福车展已经开始，我们期待着一个非常炎热的汽车秋季，对于斯洛文尼亚人来说是如此炎热，以至于我们可以谈论印度汽车之夏。汽车工业继续高速发展，斯洛文尼亚人也将拥有相当多的汽车工业，因为许多新奇或知名和流行车型的新版本很快就会上路。
宝马
为期三天的 Urban Projekt 音乐节将于 8 月 28 日至 30 日在 Novi Gore 滑板公园举行，融合了刺激运动（滑板和 BMX）、音乐和艺术。第五届该节日也有来自邻国的参与者参加，今年还与诺维戈尔的 KUD Krea 协会合作，安排额外的文化活动。
在美国圆石滩举行的珍稀古董车和汽车新奇汽车盛会上，宝马扭转了时光，推出了新版 BMW 3.0 CSL Hommage R 概念车，向巴伐利亚在美国土地上的起源致敬， 1975 年，他们在欧洲以外开设了第一家宝马北美分公司。因此，它与传奇的 BMW 3.0 CSL 车型有相似之处，这也是上述概念的灵感来源，该概念于同年在美国 IMSA 赛车系列赛中首次亮相。
摩托车概念 BMW Urban Racer 概念车融合了新旧元素。来自伦敦的 3D 建模师 Jans Slapins 报名参加了这项研究，他的作品集中还有一辆改装过的福特和兰博基尼，最后他展示了前面提到的带有白色和蓝色螺旋桨的优雅两轮车。
Mini，或者说BMW，从未停歇，持续推进Mini车型系列的更新换代。这一次，我们终于可以期待这款全球最具都市感的厢型车的全新面貌了。这在过去，是Clubman车型的主要功能。
有时，改装后的摩托车与原来的摩托车相差很大，以至于几乎无法辨认。但来自 Ton-Up 工场的 BMW R80 Indira 摩托车却并非如此，它并没有隐藏自己的根源，而是拥有足够的功能来打造自己的身份。也就是说，它有一个新的油箱、更短的前悬架、新的座椅、更小的手柄、前灯、尾灯和指示灯、新的排气管以及独特的黑色和棕色外观。清晰可见的宝马发动机仍然在里面跳动。
全新BMW 7系始终是汽车行业的里程碑，因为它拥抱技术进步和未来不断创新的技术。几年后，我们凡人将在我们的车辆中体验到这些作为标准装备的一部分。如果你愿意的话，新“七”的亮相至少和新一代苹果iPhone的转让一样重要。宝马承诺，全新 7 系将以现代且先锋的形式重新定义独特的豪华驾驶体验。这是新的宝马7系。
第一代宝马X1在设计上并不是最成功的产品，但必须承认，它为紧凑型高档SUV级别带来了很多乐趣和出色的驾驶动力。经过6年和73万辆汽车，宝马终于可以撸起袖子推出新一代宝马X1了。如果第一代是偷偷摸摸的，那么到了第二代这份恋情就会完全公开了。 BMW X1 正是您想要的车。
这一切都始于 1975 年，当时 Alexander Calder 做了一件闻所未闻的事情。应赛车手兼艺术爱好者 Herve Poulain 的要求，他为参加勒芒 24 小时耐力赛的 BMW 3.0 CSL 车型进行了涂装。由此，他开始在 BMW 历史上写下非常特别的篇章，因为 3.0 CSL 被认为是 BMW 艺术车系列的第一辆汽车，40 年后继续让艺术和汽车爱好者着迷。此次，宝马将所有17辆这样的汽车收集在一起，它们是走过火山口路线的16位艺术家的作品。其中包括安迪·沃霍尔。
低、长、符合空气动力学——这是“直线加速赛摩托车”的三个必备特征。这三种材质均在 Sprintbeemer 上，由 Lucky Cat Garage 组装。这辆赛车由法国团队以改装的宝马 R50/2 发动机底盘为基础打造，并搭载宝马 R100RS 活塞发动机。它由 Edelweiss Motorsport 进行了彻底改进，为了获得更好的飞行体验，他们添加了硝基 (NOS) 发动机。
S konceptno študijo BMW 3.0 CSL Hommage se Bavarci priklanjajo slovitemu predhodniku iz 70-ih let. Pri sodobni različici CSL-ja, kar pomeni ''Coupé Sport Leichtbau'' oziroma 'kupe, šport in lahka konstrukcija', so za upravičenje slednje lastnosti namesto aluminija- ta je skupaj s pleksi steklom za nekje 200 kg zbil težo originalnemu modelu glede na verzijo 3.0 CS - uporabili ogljikova vlakna. Ta namreč veljajo za ''aluminij 21. stoletja'', ko gre za otresanje avtomobilske teže.
宝马确实卷起了袖子，因为他们在混合动力汽车上等待得太久了。然而，这一次，在日内瓦，我们对宝马品牌的第一款采用混合动力技术的量产车印象深刻。他们毫不犹豫地选择了越野旗手 BMW X5，标记为 xDrive40e，作为他们首次涉足跨界车世界。并再次证明他们可以比竞争对手做得更好。两项公布的数据证明了这一点，即 3.3 升的极低综合消耗量和拥有 313 匹马的非凡马厩。