特斯拉确实已将特斯拉 Model Y Performance（2025 款）的回归纳入配置器——其数据甚至会让许多“运动型 SUV”看起来像是家用车。让我们看看新的快速套件究竟隐藏着什么。
电动车
鸥翼式车门、蓝色玻璃和红色的座舱，宛如“沙杆”的造型。凯迪拉克Elevated Velocity概念车暗示了凯迪拉克电动V系列的未来方向——在公路上驰骋，在沙丘上驰骋。
Acura RSX 的品牌形象回归了——它不再是 2000 年代的经典轿跑，而是基于全新本田平台打造的一款造型犀利的电动跨界车。如果你期待的是怀旧风，那么它将会提供更快的数据传输和双向充电功能。
别克在上海展上大展复古未来主义风采：Electro Orbit 电动轨道，重现了 Motorama 的梦幻精神——只不过，现在呼啸而过的不再是镀铬尾翼，而是光子，而不是辛烷值。最棒的是——如果你说这辆“轿车”和一辆更好的巴士一样长，没有人会反驳你。
经过多年势不可挡的增长，比亚迪正面临销量放缓、折扣高企、库存上升以及创纪录的债务。中国电动汽车光鲜亮丽的外表背后隐藏着什么？这种停滞又会给欧洲制造商带来哪些机遇？比亚迪陷入困境了吗？
如果你觉得你已经见识过所有的颜色技巧和充电记录，那就等着这辆别克展翅翱翔吧。它就是2025款别克Electra SUV概念车。
当埃隆·马斯克漫不经心地说“这只是一辆特斯拉 Model Y Lite”时，就像克拉克森说纽伯格林赛道是“一个遛狗的好公园”一样。但正是这句朴实无华的话，为自 Cybertruck 以来最受期待的特斯拉车型——价格更便宜的特斯拉 Model Y Lite——打开了大门。
欧洲的电动汽车 (EV) 市场在过去一年中增长迅速，但由于价格高昂或知名度低，一些车型被忽视了。国际能源署估计，到 2024 年，欧盟约有五分之一的新车将是电动汽车，各国之间的比例差异很大。我们正在创建一个预览 - 2025 年的电动汽车 - 这些汽车被忽视了。首先最受欢迎的是 MG4，它凭借其实惠的价格和最高的安全评级而成为标杆，以及领克 02，这是该品牌首款专注于汽车共享的全电动车型。在本文中，我们将仔细研究三款被忽视的车型 - 比亚迪 Atto 3、比亚迪 Dolphin 和 Omoda E5 - 它们凭借出色的规格、高安全性和相对实惠的价格代表了欧洲市场的隐藏资产。3+ 款被忽视的电动汽车正在征服欧洲！
你有没有想过，电动汽车的真正驾驶者究竟是谁？研究揭示了令人惊讶的数据：77% 的电动汽车车主拥有大学学位，而普通人群中这一比例仅为 28%。他们的年收入通常超过 10 万美元，而且他们的科技知识水平也是老爷车司机的两倍。那么，驾驶电动汽车究竟是智商的体现，还是现代势利小人的精英主义潮流？电动汽车车主真的更聪明吗？
如果杰里米·克拉克森真的喜欢电动汽车，他的车库里肯定会有这辆——新款名爵 IM5。它比兰博基尼更快，比奥迪更宽敞，比特斯拉更智能，但又足够英国化，连女王都能拥有。
尽管电动汽车的续航里程不断扩大，特斯拉依然是行业标杆。凭借创纪录的续航里程、领先的自动驾驶技术、规模最大的快速充电网络以及持续的更新换代，特斯拉不断改进其车型。以下是特斯拉车型（Model 3、Model Y、Model S、Model X、Cybertruck，以及即将推出的Cybercab）依然在电动汽车市场占据主导地位的七个关键原因。为什么特斯拉在2025年仍然是最值得入手的车？！