如果您认为高尔夫 R 旅行车是大众旅行车系列的巅峰之作，那么请做好迎接革命的准备。 ID.7 GTX Tourer 由两台电动机提供动力，总输出功率为 335 马力（249 千瓦），在大众汽车系列中树立了新的里程碑。即使是最挑剔的汽车爱好者，这款电动运动旅行车也不会令您失望。
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Rivian 带来了双重惊喜：首先是发布了人们期待已久的特斯拉 Model Y 竞争对手 R2，然后是其较小的兄弟 R3。虽然 R2 有望给电动汽车领域带来一场真正的革命，但它要到 2026 年上半年才会上路。但是，对于这个已经引起如此多关注的小家伙，我们还能期待什么呢？
在这个电动汽车不断推动新里程碑的时代，即使像杰里米·克拉克森 (Jeremy Clarkson) 这样的汽油车永恒拥护者也发现自己正处于钦佩的十字路口，2025 款保时捷 Taycan Turbo GT 登场了。这辆车非常时尚，您无需驾驶它就可以在慕尼黑行驶。心虚，在大街上，但同时又如此爆炸性，足以轻松超越红地毯上的每一位明星——而且时间不到 2.1 秒。
正当我们以为 Rivian 完全让我们惊讶的时候，它又让我们惊讶了。随着最近推出的新款 SUV R2 车型，该品牌又推出了一款更小、更实惠的跨界车——Rivian R3，令我们震惊。 R3 的设计灵感让人想起本田 e 和大众高尔夫，将自己定位为电动汽车家族的可爱新成员，旨在赢得那些寻找更小但功能更强大的电动 SUV 的人们的心。
新一代道奇 Charger 即将面世，模糊了经典与未来汽车标志之间的界限。 2024 年道奇 Charger Daytona EV 拥有电动心脏和肌肉，即使是最热衷汽油蒸气的粉丝也不会感到羞愧，它有望超越所有期望。当然，以完全 Maerish 的方式。
Karma Automotive 庆祝成立十周年，推出了 Gyesera，这是一款革命性的全电动轿车，有望超越预期。 Gyesera 拥有 590 马力（439 kW）的功率和 0 至 100 公里/小时（0-60 英里/小时）的加速时间仅需 4.2 秒，不仅是之前车型的演变，而且是迈向未来汽车的一步。
定义一代人的传奇重返城市丛林——雷诺 5，这次是一款全电动 E-Tech 电动车型。这家法国汽车巨头复兴了 1972 年的标志性设计，将怀旧的过去和充满希望的未来结合在一起，吸引了历史爱好者和可持续交通的追随者。雷诺 5 绝对是日内瓦车展上的明星，但人们的看法却存在分歧。尤其是在我们的编辑部。
在过去与未来相遇之际，象征20世纪70年代社会革命的雷诺5再次成为人们关注的焦点。此次雷诺5 E-Tech Electric将于2月26日在日内瓦国际车展上全球首发。将邪教传奇转变为电子形式不仅是对传统的致敬，也是对传统的致敬。是对可持续交通的大胆转变。我们揭示目前已知的所有信息并汇总我们的想法。
在电动汽车 (EV) 方面，雷诺旗下的廉价品牌达契亚 (Dacia) 凭借 Spring 车型证明了可负担性和盈利能力的结合。自 2022 年推出以来，Spring 的销量已超过 140,000 辆，它正在为 2024 年车型进行大规模改造。不要指望新一代，而是彻底改款，遵循该品牌在新款 Duster SUV 中看到的最新设计语言。
在每个汽车品牌似乎都想成为绿色动力的时代，西雅特分拆公司 Cupra 推出了其首款电动跑车 Born VZ - 在西班牙语中的意思是“快速” - 你会期待这款电动跑车英雄要超越已知的界限。但当我们仔细研究规格时，我们不禁觉得 Cupra 可能有点过于乐观了。
大众汽车通过 ID.7 Tourer 推出该品牌首款电动旅行车，在电动汽车领域树立了新的界限。该模型将传统实用性与先进的电气技术相结合，保证卓越的舒适性和卓越的自主性。当然，从长远来看，该车将取代经典的大众帕萨特。
在创新似乎已成为过去的汽车世界中，蓝旗亚 (Lancia) 凭借 Ypsilon 2024 的出现，有望超越预期。时隔十三年，这个曾经是创新和优雅代名词的意大利品牌推出了首款电动汽车。但蓝旗亚真的带来了一些新东西，还是我们只是看到另一辆汽车转向电气化之风？