大众ID.7最初的设计理念是一款充满未来感的电动旗舰车型，优雅、大胆、前卫。然而，最近在斯洛文尼亚经销商和配置器网站上曝光的2026款车型照片却揭示了一个截然不同的故事。这些照片显示，这款车并非传统意义上的“改款”，而是ID.7 Limited的精简版，其更为保守的设计令人感到意外，甚至有些困惑。
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不久前还被视为异域风情的“山寨”品牌，如今却凭借价格、技术和舒适性，对欧洲汽车巨头构成了严峻挑战。而且，这绝不仅仅是TikTok上的一时风潮。中国SUV正在打破欧洲汽车行业的规则！
新款雷诺Twingo E-Tech并不完美，但它有一种魔力——那种法式魔力，让你既开怀大笑又有点生气。
如果沃尔沃和路虎生了个孩子，在中国接受教育，能说一口流利的瑞典口音英语，那大概就是领克08了。这是一款插电式混合动力SUV，作为吉利集团旗下的新成员，正在欧洲崭露头角——吉利集团旗下还拥有沃尔沃和Zeekr。没错，领克08的出现，意在颠覆欧洲人对“高端”和“插电式混合动力”的固有认知。那么，让我们来评测一下领克08吧。
如果你最近几天在卢布尔雅那听到的噪音少了些，那可不是保安的错——而是Zeekr的功劳。今天，2025年11月5日，Zeekr正式携X、001和7X三款耳机进军斯洛文尼亚市场，销售将由合作伙伴SEEAG负责。高品质音效，北欧风情，中国速度。系好安全带！
插电式混合动力汽车，简称PHEV，本应是电动汽车和传统燃油汽车之间的理想折衷方案——就像汽车版的“鱼与熊掌兼得”。但遗憾的是，许多车主却像驾驶汽油车一样，只是多了一块电池，充电频率甚至比2012年的智能手机还低。由于这种做法导致排放量远超预期，德国正在考虑禁止这种“半油半电”的使用方式。解决方案是什么？一种如果不定期充电就会损耗动力的汽车。没错，你没看错。
汽车安全——我们都曾对它赞不绝口，直到收到账单为止。2025年，欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）再次向我们证明，安全并非仅仅取决于那些花哨的标志。虽然一些老款车型仍在传感器方面偷工减料，但来自东方的新兴品牌正在证明，安全也可以很实惠。与去年相比，情况更加有趣——或者说更令人唏嘘，这取决于你开的是哪款车。
想象一下，一辆电动 SUV 拥有火箭般的心脏、未来科技，价格却和一辆老式掀背车差不多——Leapmotor C10 采用 800 伏架构，即将震撼世界。
雷克萨斯，这位日本低调奢华的大师，总能在传统与一丝疯狂之间找到平衡，如今却正冒险进入身份危机的狂野水域。不过，既然危机来了，那就让它持续下去吧——至少让它持续足够长的时间，以便拥有像这款拥有四扇门、拥有电动游牧之心的“轿跑车”这样的未来主义玩具。
如果十年前有人告诉你，丰田卡罗拉有一天会看起来像一艘强化版的太空巡洋舰，你大概会翻白眼。但如今，2025年即将到来，丰田显然是认真的。来看看丰田卡罗拉概念车吧，它不仅能轻易抹去人们对老款卡罗拉的记忆，还能彻底颠覆人们对卡罗拉未来（以及未来应该）的固有印象。
沃尔沃XC60长期以来一直是瑞典公路之王——该品牌最畅销的车型，以其优雅与实用的完美融合赢得了人们的喜爱。但竞争对手也从未停止：宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5都焕然一新，锐不可当。升级后的XC60，凭借全新的外观、升级的内饰和混合动力核心，能否继续保持领先地位？让我们深入了解这款瑞典SUV是否仍有机会争夺王位——以及它为何依然是我的心头好之一。
汽车已经变成了轮子上的智能手机？二十年前，你买宝马，就为了说自己有一辆宝马。发动引擎，轰隆隆的引擎声响起，邻居们也跟着叹息。如今呢？顾客们讨论的是千瓦时，讨论的是汽车是400伏还是800伏的架构，讨论的是充电十五分钟能跑多少公里。现在没人问它怎么开，他们问它怎么更新。欢迎来到汽车变成智能手机的时代。