梅赛德斯-奔驰乌尼莫克堪称传奇。但它通常散发着油污、泥土和辛勤劳作的气息。然而这一次，斯图加特决定给它换上燕尾服，送它去健身房锻炼，并用可能比你家沙发还要柔软的皮革装饰内饰。这辆乌尼莫克不再用于耕田，而是用来在蒙特卡洛的赌场前展现它的霸气。
陆上
路虎与达喀尔拉力赛的关系，就像那些漫长的恋情，每个人都假装“认真一次”。在巴黎-达喀尔拉力赛的鼎盛时期，揽胜曾称霸赛场，但随后几十年，典型的英式改装却屡屡碰壁：一些厂商支持，一些英勇的私人车队，一些感人的“从赛场到赛场”的重建故事……却始终未能实现那场辉煌而又势不可挡的回归。而这一次——路虎卫士D7X-R——它赢得了所在组别的冠军。
回想一下2022年——Jeep首次暗示正在研发一款电动SUV。当时，我们对此表示怀疑，但如今我们可以肯定地说：Recon 2026来了，它准备重新定义“Trail Rated”（越野认证）的概念。而且没有引擎的噪音。毕竟，谁说征服越野路段就不能同时不惊扰松鼠呢？
如果“感谢您的付出”还不足以表达您的敬意，那么FOX打造的Jeep Wrangler Commando 392就是最好的证明：它既像纪念碑，又像沙漠赛车，为沙砾、岩石和掌声做好了充分准备。当然，它几乎不可能买到。
谁能想到，就连丰田Hilux这样的传奇车型，也会在2026款丰田Hilux上迎来电动化的复兴？没错，你没看错——这款连军方都无法摧毁的皮卡，如今将推出电动版本。不过别担心，柴油和汽油发动机依然会保留，因为说实话，谁又敢彻底淘汰这些经典车型呢？
有没有想过，你的爱车就像一位忠实的老朋友，不会抱怨齿轮里的沙子，而是微笑着带你穿越撒哈拉沙漠？Arksen Project Sahara 正是如此——这辆经过重新设计的路虎卫士，融合了英伦的粗犷与现代越野装备。在人人都在谈论电动玩具的时代，这款柴油老爷车证明了经典科技在荒野中依然占据主导地位。讽刺的是：既然加满柴油就能继续前行，何必在茫茫荒野中苦苦等待加油站呢？这辆战车既能让你兴奋地体验真正的探险，又能让你轻松应对城市驾驶。
乍一看，你可能会觉得 Urbanoid Booba 只是又一款未来派机器人吸尘器。它的线条、圆润的外壳和紧凑的外观，确实会让人联想到智能家居产品。但 Booba 并非如此——它是一款旅行拖车，Urbanoid 称其是世界上最小、最轻的旅行拖车之一。
Wild Land Sky Rover 是一款创新的车顶帐篷，拥有透明顶篷，方便观星，自动搭建，可舒适地容纳 2-3 人。非常适合追求轻松奢华露营体验的露营爱好者。售价：4,099 美元。探索这些中国剩余物资如何在 2025 年改变您的探险之旅。
如果说大多数拖车的空气动力学设计还像砖块一样，那么 AE.1 Panos 看起来就像一个来自未来的玻璃胶囊。广告承诺拖车会跟着你一起走。这次，它不再是比喻：TrekDrive 可以平滑上坡，在下坡时为电池充电，还能带来发电机从未体验过的安心。价格？151,000 台 $，2026 年底交付。
Lucid 带着 Gravity 在野外试驾了一个周末，之后又以 Gravity X 的名义重新开回。这款概念车提升了车身，加宽了履带，安装了防滑板，并增加了带灯的车顶行李箱。如果投入量产，它在第一条土路上就能跑赢 Rivian。
经过两年“最新版本”的调整，Jeep牧马人Rubicon 392终于获得了永久保留。V8引擎之所以保留，是因为人们想要一个选择——以及从排气声中得到一丝欢笑。是时候用双手拥抱这个现代的悖论了。
来看看Robet Ananya的GlamperVan 2026吧，它是“全球首款GlamperVan”，基于梅赛德斯-奔驰Sprinter打造，并配备了精品公寓。它将于2026年1月上市，限量发行五辆创始人版，价格也相当合理。做好准备吧。