奔驰大幅扩大了E级车的车型选择，其中就有All-Terrain车型，它是奥迪Allroad最直接的竞争对手。大多数越野版本的乘用车永远不会遇到更具挑战性的地形，但崭露头角的工程师们用有史以来最具越野性的梅赛德斯 E 级车让我们感到惊讶。隆重推出梅赛德斯-奔驰 E 级全地形 4x4²。
梅赛德斯-奔驰E–全地形 4×4² 级 这是梅赛德斯工程师构想出的E级车最不可思议的例子。 尤尔根·埃伯勒显然，他对汽车的热爱如此之深，以至于尽管他拥有职业人脉，汽车仍然对他意义非凡。 一个爱好于是，这个非凡的个体诞生了，目前仅此而已。 概念但毋庸置疑，它将始终保持现状。
全地形4×4²是梅赛德斯-奔驰技术的一种集大成者。他们以该级别车型为基础进行研发。 E 全地形他们把它内置进去了。 3.5升V6 电机与 328马力并在车底安装了底盘，因为它有 奔驰 G500 4×4²这款概念车比量产版全地形车高出近 100 厘米。 4厘米 以及什么 宽 20 厘米因此，距地面的距离为 40厘米 并能够运输 半米 深水区。如果我们在路上看到这辆SUV，我们当然会目瞪口呆，因为它太他妈的了。 感人的即使称不上性感迷人。
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图片库：梅赛德斯-奔驰 E 级全地形 4×4²
梅赛德斯-奔驰 E 级全地形 4×4²
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