凭借 ID.Buzz 车型，大众汽车恢复了其传奇货车的标志性传统，同时标志着电动汽车领域的新里程碑。作为该家族的最新成员，全轮驱动 ID.Buzz GTX 带来了一款结合了怀旧设计与最新技术进步的运动版本。
电动汽车
一个新的巨头登陆了欧洲SUV海洋。第三代全新标致5008带来的不仅仅是普通驾驶：它为全家人提供了电动和混合动力驱动的选择以及宽敞的空间。该型号配备 21 英寸屏幕和引人注目的前面板，不会被忽视。
随着奥迪Q6 E-Tron的推出，电动汽车爱好者们抱有很高的期望。奥迪没有让人失望，推出了 Q6 和更强大的 SQ6 车型，这两款车型都配备了强大的 100 kWh 电池（净值 94.9 kWh），承诺卓越的续航里程和卓越的性能。同时发布的还有 Sportback 版本和后轮驱动版本，后者将提供更远的续航里程。当然，它是一款全电动汽车，这在 2024 年几乎是合乎逻辑的，但他们在奥迪等了很长时间。现在他们又回到了比赛中。
虽然大众的 ID.2 已经推迟了两年多才在起跑线上，但斯柯达的 Epiq 表明它打算按时到达，甚至可能超越竞争对手。 Epiq 的设计融入了新的 Modern Solid 设计理念，不仅具有视觉吸引力，而且实用且可持续。就像讲述英雄事迹的古代史诗一样，斯柯达 Epiq 承诺在城市丛林及其他地方进行史诗般的冒险。如果它兑现其承诺，它可能会成为现代城市探险家的热门选择。
在这个电动汽车不断推动新里程碑的时代，即使像杰里米·克拉克森 (Jeremy Clarkson) 这样的汽油车永恒拥护者也发现自己正处于钦佩的十字路口，2025 款保时捷 Taycan Turbo GT 登场了。这辆车非常时尚，您无需驾驶它就可以在慕尼黑行驶。心虚，在大街上，但同时又如此爆炸性，足以轻松超越红地毯上的每一位明星——而且时间不到 2.1 秒。
Karma Automotive 庆祝成立十周年，推出了 Gyesera，这是一款革命性的全电动轿车，有望超越预期。 Gyesera 拥有 590 马力（439 kW）的功率和 0 至 100 公里/小时（0-60 英里/小时）的加速时间仅需 4.2 秒，不仅是之前车型的演变，而且是迈向未来汽车的一步。
比亚迪阳王U9起售价为233,500美元，挑战电动性能极限，与Rimac Nevera等超级跑车并驾齐驱。凭借高达 1,306 马力的马力和仅需 2.36 秒的 0-100 公里/小时加速时间，U9 不仅是一辆超级跑车，而且还是一颗技术瑰宝，预示着超级跑车的未来，即使来自一个并不以此类汽车闻名的国家。
在过去与未来相遇之际，象征20世纪70年代社会革命的雷诺5再次成为人们关注的焦点。此次雷诺5 E-Tech Electric将于2月26日在日内瓦国际车展上全球首发。将邪教传奇转变为电子形式不仅是对传统的致敬，也是对传统的致敬。是对可持续交通的大胆转变。我们揭示目前已知的所有信息并汇总我们的想法。
在电动汽车 (EV) 方面，雷诺旗下的廉价品牌达契亚 (Dacia) 凭借 Spring 车型证明了可负担性和盈利能力的结合。自 2022 年推出以来，Spring 的销量已超过 140,000 辆，它正在为 2024 年车型进行大规模改造。不要指望新一代，而是彻底改款，遵循该品牌在新款 Duster SUV 中看到的最新设计语言。
大众汽车通过 ID.7 Tourer 推出该品牌首款电动旅行车，在电动汽车领域树立了新的界限。该模型将传统实用性与先进的电气技术相结合，保证卓越的舒适性和卓越的自主性。当然，从长远来看，该车将取代经典的大众帕萨特。
当保时捷对其车型进行改造时，可能不会深入到视觉上的变化，但当谈到机械部件时，这可不是开玩笑。 Taycan 2025 证明了这一点，这款车型乍一看似乎很熟悉，但在其优雅的外观下隐藏着革命性的改进。
最近，中国电动汽车制造商比亚迪的销量甚至超越了特斯拉，成为欧洲电动汽车市场关注的焦点。不到一年的时间，比亚迪在英国推出了三款新车型——Atto 3、Dolphin 和 Seal，展现了向欧洲其他地区扩张的雄心。最新推出的 Atto 2 有望成为小型 SUV 领域的主要参与者，售价约为 35,000 欧元。