福特Bronco Sport是传奇车型Bronco的“小兄弟”，它可不只是个“后排坐骑”——如今它又推出了一个闪亮的新玩意儿：2026款车型的青铜套装。说实话，在这个SUV越来越像加高车顶的旅行车的世界里，Bronco Sport用这个套装明确地告诉大家：“我依然追求运动——而且要有型。”
汽车
吉利星光2.0T AWD就像一支默默无闻的乐队，在演唱会上盖过了众星的光环——看似低调，但一旦了解，便会惊叹不已。这款中国C级SUV拥有238马力、顶级配置，而且价格低得连肾都卖不出去，这证明吉利不再只是经济实惠的选择，而是一个实力雄厚的品牌。作为近年来驾驶过“现役”车型中大部分车型的人，我想说：这款车独具特色。让我们来看看它为什么值得你花时间阅读这篇文章，甚至考虑购买。
Jeep Grand Wagoneer 一直以来都是美式豪华的代名词——那种停在自家乡间别墅前，看着邻居们一边喝着波本威士忌一边大快朵颐的车。如今，2026 年，它以全新、电动的灵魂回归，并拥有一个共同的名字：Grand Wagoneer。
特斯拉在其新款 Model Y 标准版上做出了任何商业顾问都会称之为理性的决策。它简化了产品线，降低了生产复杂性，并扩大了其畅销电动车型的可及性。基础款 Model Y 标准版售价目前为 39,900 欧元，而更高级别的长续航高级版售价为 49,900 欧元。一举之下，电池容量较小但配置高端的中档车型（售价约为 44,900 欧元）已从该系列中消失。
升级版领克01（2025款）拥有更锐利的设计、更先进的科技以及升级的插电式混合动力系统。实际上，它是一款紧凑型SUV，纯电续航里程高达75公里，系统功率高达276马力，扭矩高达535牛·米。凭借更多配置版本，它可与同级最佳车型——沃尔沃XC40、大众途观和丰田RAV4——一较高下。
新款 BMW M2 Turbo 设计版采用阿尔卑斯白色，配有手绘赛车条纹和六速手动变速箱，颂扬了 20 世纪 70 年代 2002 Turbo 的灵魂——并非适合所有人，但适合那些喜欢怀旧与现代科技相结合的刺激感的人。
在这个屏幕、助手和数字安全系统已成为必需品的世界里，Capricorn 01 Zagato 的出现带来了一个挑战：“如果它再次不同会怎样？”这款车并不是一场华而不实的技术展示，而是对驱动力、美学、握住方向盘的手以及在沥青路面上感受压力的灵魂的沉思。
阿斯顿·马丁显然停不下来——说实话，没人想停下。继今年推出DBX S和Vantage S之后，这家英国品牌如今又发布了其最新的轿跑明星——阿斯顿·马丁DB12 S。这款新车不仅外观升级，更在动力和工程设计上注入了新的活力，阿斯顿·马丁旨在用这款车证明，它依然能够突破优雅与野蛮之间的界限。
保时捷 904 Carrera GTS 不仅仅是 20 世纪 60 年代的又一辆漂亮车。它证明了斯图加特能够凭借少量玻璃纤维（当时首次使用）、精妙的工程设计和坚韧的品质在耐力赛中击败其他巨头。1964 年至 1965 年间，这款车仅生产了 106 辆，其中只有三辆搭载了罕见的一级方程式 V8 发动机。
Dacia Bigster 是达契亚进军 C-SUV 市场的重磅之作：体型庞大、混合动力、价格实惠——而且坦诚地承认了它的一些不足之处。网上早已有传闻：牵引力差、摄像头“睡着了”，安全“只有”三星。以下是一些网上最常发现的缺陷——以及它的缺点。
保时捷 911 Carrera T 本身就是驾驶者的梦想之车——轻量化、手动挡、注重实用性。而 TECHART Tsport R 则将其提升至全新高度，额外增加了 111 马力（82 千瓦），总输出功率达到 505 马力（373 千瓦），峰值扭矩提升 80 牛·米，达到 530 牛·米。四大套件——Anstieg、Höhenmeter、Kurvenrausch 和 Berggipfel——包含碳纤维配件、灵活的排气系统以及内饰升级，例如采用古老沼泽橡木制成的换挡杆。从 3.4 秒的 0-100 公里/小时加速到超过 300 公里/小时的最高时速——这辆 911 绝对会让您爱不释手。