兰博基尼Fenomeno在蒙特雷汽车周上隆重亮相，隆重推出Fenomeno——一款“设计宣言”，搭载品牌史上最强劲的V12发动机，配备三重电动系统，并覆以碳纤维。这款车全球限量29辆，一眨眼就错过了。
汽车
雷克萨斯在“鹌鹑赛车聚会”（The Quail, A Motorsports Gathering）上向挑战者发出挑战：雷克萨斯运动概念车。修长的车头、强劲的车尾和空气动力学尾部，预示着雷克萨斯将重返顶级赛事——这一次，它搭载了前置发动机和赛车基因。
当野马化身蛇形——Shelby Super Snake-R：Shelby 基于黑马打造了一款拥有 850+ 马力和镁合金轮毂的宽体履带跑车。全新 Shelby Super Snake-R 不仅是对卡罗尔的致敬，更是一次现代化升级。
Restomod 倾向于柔化经典车。Eccentrica V12 Pacchetto Titano 则反其道而行之：去掉碳纤维车身，加装固定尾翼，强化悬挂，并通过开放式变速箱让 V12 引擎爆发出澎湃的动力。这款车首次亮相于 The Quail，如今更加凶悍。
世界奔向寂静和屏幕，而GP1的转速高达9,000 rpm，需要你脚踏实地。新品牌Garagisti & Co. 带回了Garagisti & Co. GP1的疯狂：V12发动机，1,000公斤，6速手动——而且触碰时不会发出任何哔哔声。
如果说量产版库里南是一座带轮子的塔楼，那么 SPOFEC 劳斯莱斯库里南系列 II Overdose 就是它的顶楼升级版：车身加宽 12 厘米，配备 24 英寸轮毂，动力输出高达 707 匹“马力”。系好安全带，也别忘了预算。
Karma Amaris GT Coupé 的座舱首次亮相，堪称科技爱好者的休闲空间：带有可见碳纤维轮圈的“方圆”方向盘、电容式按键、驾驶员前方的数字仪表、中央的大型信息娱乐屏幕以及乘客前方的第三块屏幕。换挡杆“漂浮”在通道上。展出的车型为双座版，采用 Crimson Orbit 真皮和 Alcantara 面料，并大量使用碳纤维和钢琴黑装饰，后部行李架专为放置旅行包而设计。车顶？采用电致变色暗化技术，如同为整辆车戴上了一副太阳镜。
Jesko Absolut 凭借 Absolut Overdrive 软件的“魔力”，再次打破了 0-400-0 公里/小时的记录。25.21 秒。一举夺冠，重回王座——也重回所有仍然信赖汽油车的人们心中。
经过两年“最新版本”的调整，Jeep牧马人Rubicon 392终于获得了永久保留。V8引擎之所以保留，是因为人们想要一个选择——以及从排气声中得到一丝欢笑。是时候用双手拥抱这个现代的悖论了。
如果你曾经梦想着一辆 Vanquish 能配上高尔夫球包和拉布拉多犬，那你就醒醒吧。Ian Callum 在 Instagram 上暗示，这款猎装版皮卡“差不多”可以交付了——有意向的买家可以联系我。兼具美观和宽敞空间，何乐而不为呢？
海报上的保时捷 935 苏醒过来，披上碳纤维外衣，换上 992 底盘。Rezvani Retro RR1 是一款复古光环，拥有强大的技术核心——提供 600 或 750 马力两种动力选择，堪称“过山车”。
为什么是这两款？保时捷 911 Cup（2026 年）和 911 GT3 R（2026 年）。因为保时捷已经生产了超过 5,381 辆 911 赛车和 1,130 辆现款 GT3 Cup，因此它深知自身不足之处，也深知自身优势所在。全新 911 Cup（注意，没有“GT3”！）和升级版 911 GT3 R 的推出，是基于来自全球各车队的真实反馈以及数千圈的实战经验。听起来很无聊？一点也不。这可是将海量数据转化为秒级数据的技术工程。