回想一下2022年——Jeep首次暗示正在研发一款电动SUV。当时，我们对此表示怀疑，但如今我们可以肯定地说：Recon 2026来了，它准备重新定义“Trail Rated”（越野认证）的概念。而且没有引擎的噪音。毕竟，谁说征服越野路段就不能同时不惊扰松鼠呢？
电动汽车
即将推出的全新沃尔沃EX60对这家瑞典汽车制造商而言，不仅仅是又一款电动跨界车——它更是对该品牌在电动汽车领域成熟度的一次考验。这款车承诺更长的续航里程、更快的充电速度、全新的平台，以及最重要的——更加“亲民”的价格，这将使其更贴近那些目前正考虑插电式混合动力车的消费者。根据目前已知的信息，该车型预计将于明年1月正式发布，沃尔沃的目标直指特斯拉Model Y的市场。
别再看那些“超值套装”的塑料车了。如果你想要一辆有个性、售后服务完善、还带点欧洲特色的电动车，不妨看看这五款车型。它们的价格听起来和中国车差不多，但性能却更胜一筹。以下是我们推荐的欧洲低价电动车。
你是否曾想过，中国——这个以廉价电子产品和质量参差不齐的设计著称的国家——会成为电动汽车的霸主？欢迎来到2025年，中国电动汽车不再是天方夜谭，而是残酷的现实，令欧洲制造商夜不能寐。那么，究竟什么样的价格才能吸引欧洲消费者呢？
NIU，作为实用型城市电动滑板车的代名词，推出了Concept 06概念车——一款大胆创新的产品。它拥有20千瓦（27马力）的强劲动力和155公里/小时（96英里/小时）的最高时速，能够到达传统滑板车无法企及的地方。除了强劲的动力，它还配备了丰富的科技配置，包括雷达、智能投影警示灯以及能够分析骑行情况的人工智能系统。但由于目前仍处于概念阶段，电池续航时间、续航里程和充电时间等重要数据尚未公布。
大众ID.7最初的设计理念是一款充满未来感的电动旗舰车型，优雅、大胆、前卫。然而，最近在斯洛文尼亚经销商和配置器网站上曝光的2026款车型照片却揭示了一个截然不同的故事。这些照片显示，这款车并非传统意义上的“改款”，而是ID.7 Limited的精简版，其更为保守的设计令人感到意外，甚至有些困惑。
不久前还被视为异域风情的“山寨”品牌，如今却凭借价格、技术和舒适性，对欧洲汽车巨头构成了严峻挑战。而且，这绝不仅仅是TikTok上的一时风潮。中国SUV正在打破欧洲汽车行业的规则！
当一个箱子装上车顶帐篷和梯子，奇妙的事情发生了：快递员摇身一变成了露营车。这就是大发KAYOIBAKO‑K露营车——丰田集团旗下这款小巧精致的创意之作，它在城市里辛勤工作，周末则能逃离喧嚣，回归自然。
2025年的米兰国际摩托车展（EICMA 2025）不仅仅是一场贸易展览会，更是一场活力四射的摩托车盛会。从宝马小巧的F 450 GS到杜卡迪焕然一新的DesertX，从本田首款电动摩托车WN7到诺顿的回归——所有这些都伴随着MotoGP明星、美食的香气、美女以及汽车界早已失去的那股活力。
迈阿密再次刷新了世界顶级豪宅的标杆。如果您愿意斥资3000万美元购买一套顶层公寓，除了这套豪华住宅之外，您还可以选择额外购买一辆帕加尼Utopia Roadster跑车。对于那些希望节省几百万美元的人来说，还有一套“更亲民”的顶层公寓可供选择，售价2850万美元，同样包含这一项。
新款雷诺Twingo E-Tech并不完美，但它有一种魔力——那种法式魔力，让你既开怀大笑又有点生气。
如果沃尔沃和路虎生了个孩子，在中国接受教育，能说一口流利的瑞典口音英语，那大概就是领克08了。这是一款插电式混合动力SUV，作为吉利集团旗下的新成员，正在欧洲崭露头角——吉利集团旗下还拥有沃尔沃和Zeekr。没错，领克08的出现，意在颠覆欧洲人对“高端”和“插电式混合动力”的固有认知。那么，让我们来评测一下领克08吧。