法拉利 Icona 系列推出了其系列中的第三款新车型。 Ferrari Daytona SP3 是对经典 Ferrari 设计的现代诠释，从 330 P3/4、350 Can-Am、512 S 等赛车车型中汲取灵感。
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最后，新款福特 Ranger 登陆城镇和乡村。最后，也是因为距离T6一代的推出已经过去了11年。因此，福特现在终于用一个全新版本取代了它，但保留了其前身的所有优秀功能，这是全球皮卡明星。
几年前，斯柯达在欧洲放弃了Rapid，取而代之的是更为先进的Scala。在俄罗斯，该车型经过大修后仍在销售。就印度而言，经济实惠的家用汽车最近已停产，取而代之的是一款新奇产品——斯柯达斯拉维亚。不幸的是，我们不会在斯洛文尼亚市场上看到它。
法拉利 BR20 是一款独特的“黑鸦”，基于现已退役的 GTC4Lusso 车型打造。 Unikat放弃了“射击刹车”的后端，取而代之的是更像轿跑车的后端。
在标致和雪铁龙（现为 Stellantis 的一部分）的帮助下，丰田开发了其在欧洲的前两代最小汽车，但这不再适用于新款 Aygo，因为它是一款完全丰田汽车。两个前 PSA 品牌已决定退出该细分市场，没有计划更换 108 和 C1，因此 Aygo 将不得不面对更少的竞争对手。哪个好！
首先我们有跑车，其次是超级跑车。超级跑车紧随其后，希腊 Spyros Panopoulos Automotive 设想了一种全新的“汽车类型”，即超级跑车。根据数据，希腊混沌可以轻松获得超级跑车的称号。
传奇的雷诺 4L（或“Katrca”）正在庆祝其诞生 60 周年。雷诺与著名设计师马蒂厄·勒汉尼尔 (Mathieu Lehanneur) 合作的机会来了，对这款标志性汽车进行了现代诠释。
GMC Sierra 刚到货时并没有受到很好的欢迎，主要是因为它的内饰，而竞争对手的表现明显更好。 Denali 终极版改变了这一难题，使 Sierra 重新领先于竞争对手。
梅赛德斯-奔驰 SL 车型已经陪伴我们近 70 年了。经过漫长的等待，型号为 R323 的 SL 终于上市了，它与其前身相比有很大不同，实际上是一辆全新的汽车。它很可能也是最后的汽车经典之一。对于未来的收藏家来说非常有价值！
豪华 SUV 路虎揽胜已经推出第五代产品。新车型具有熟悉的外观，线条简洁，保持新鲜感和现代感。不用说，它拥有许多现代技术。