即使在市中心，交通也是由汽车创造的。在我们与汽车一起生活了一百多年之后，大多数城市都以汽车为中心，一些人慢慢开始意识到汽车并不真正属于城市空间或市中心。他们认识到这一点不仅是因为历史记录和烟雾指标中的可怕数字。汽车已经不再是一种方便的交通工具。以伦敦为例，如今，交通的速度比自行车还慢。那么让我们来看看哪些城市正在让汽车成为“不受欢迎的人”。
电动汽车
特斯拉之父埃隆·马斯克在推特上表示，让特斯拉跻身全球汽车版图的电动Roadster车型正在升级，它将像汽油车一样成为真正的“长跑运动员”。据称，新款特斯拉 Roadster 3.0 一次充电可行驶 644 公里，比我们迄今为止所能挤出的 Roadster 多出三分之一（31%）。
经过不到两年的时间，插电式混合动力欧蓝德在某些西欧国家取得了巨大的市场成功，现已在阿尔卑斯山的这一边找到了自己的路。侧面和后面的PHEV一词意味着主要的区别，它意味着插电式混合动力版本，它结合了电力和汽油驱动，电池也可以通过家用插座充电。
去年，Tesla S 获得了大量的头衔和著名奖项。于是它成为了年度最佳汽车，获得了近20年最重要车型的称号……还有更多这样和不同的标题，几乎世界上所有汽车新闻编辑室都认为特斯拉是当今对汽车未来的洞察。因此，某些事情肯定正在改变人们对汽车行业的想法和看法。 Tesla S 车型已经在斯洛文尼亚的道路上出现了很长时间，但仍然是非官方的。这就是为什么我们将其交给斯洛文尼亚二手车进口专家 Autoborker 进行测试。
Reannulat ZOE 可能会在未来六个月内在我国掀起一场真正的小型电动革命，因为只需花费约 15,000 欧元，它就能提供电动汽车和该领域创纪录的 210 公里续航里程，同时只需支付额外费用每月从移动运营商购买手机的电池租赁费为 79 欧元。
这家底特律汽车公司从 20 世纪上半叶以生产电动汽车而闻名，在 2008 年经历了复兴，其首款突出产品是宣布推出的电动运动轿跑车，其设计与特斯拉的电动首次亮相非常相似——特斯拉跑车。
大众汽车正在为今年秋天和明年春天准备真正的电动攻势，在此期间，它将为客户提供多达五种电动或插电式混合动力车型。故事从电动up!开始，它的续航里程为150公里，价格约为3万欧元，紧随其后的是电动Golf。
10月底，起亚将向斯洛文尼亚公众展示电动Soul，这也是该品牌在旧大陆上市的首款电动车型。尽管它的续航里程为200马力，价格低于3万，但进口商暂时不会将其推向市场，因为他们正在等待竞争的到来和基础设施的发展。我们是第一个载着他穿过卢布尔雅那街道的人。
意大利公司Tecnica正在准备一款电动运动轿跑车，搭载800马力的电动机，就性能而言，应该达到真正超级运动员的水平。据称最高时速可达300公里/小时，百公里加速仅需3.5秒。同时，它在行驶时不会向大气中排放一克二氧化碳。
正如亨利·福特 (Henry Ford) 在 20 世纪改变了汽车工业一样，Local Motors 也计划通过其首款 3D 汽车彻底改变汽车制造流程。 Strati 应该代表汽车生产过程中的一个里程碑，并指明汽车行业生产发展的方向。
福特正在准备一场真正的小型攻势，推出更环保的车型。第一个上路的是混合动力蒙迪欧，我们预计将于五月份上路，这意味着比其他版本晚了不到半年。第二款将是插电式混合动力 C-max，它已经在大西洋彼岸销售，第三款也是如此，它也已经在某些欧盟市场销售，而且它是一款全电动福克斯。