BMW-jevega najmanjšega križanca večina že dobro pozna. Manj znano pa je dejstvo, da je v štirih letih, kolikor je na trgu, doživel serijo manjših lepotnih tretmajev, s katerimi so spridoma odpravili začetne pomanjkljivosti. Ko gre za različico s 135 kilovatnim 2,0-litrskim dizlom v nosu in xDrive pogonom, pa je X1 zelo suveren tako na urejenih cestiščih kot izven.
切诺基是吉普车的中型SUV,第四代它希望成为第五款时尚但越野能力较差的欧洲竞争对手的更大眼中钉。有两种柴油发动机和一种六缸汽油发动机可供选择,买家还可以选择两种变速箱和三种版本的四轮驱动。价格从 30,000 欧元起。
这个名字是吉普车的切诺基车型,是以三十多年前的传奇印第安人的名字命名的。正是在那时,这款车型开启了SUV细分市场,并为其奠定了基础。此次,第四代切诺基上市,带来了诸多创新技术方案、越野效率和安全性。吉普车正在大踏步地回归,并试图在同类产品中树立新的标准。传奇能否成功?
不久前,梅赛德斯-奔驰宣布推出一款比GLA车型更小的SUV跨界车,现在他们已经对这款车型进行了研究,这表明了最终产品的形象。一个特别的功能是混合动力电动氢驱动器,除了其他一切之外,还利用太阳能和风能。
Porsche panamera je na svojem avtomobilskem pasu nabrala že kar nekaj let tržne poti in v prihodnjih letih se lahko nadejamo, da bo le-to zamenjal povsem nov model. V Stuttgartu so ji namenili posebno prestižno omejeno serijo panamera exclusive series, katere bodo izdelali le 100 primerkov.
大众意识到,高尔夫plus在上市几年后,对于买家来说动力不够,而且与明显的家庭途安太接近,他们正在与途安争夺同样的买家。除了运动厢型车的名字外,这款新车型还被赋予了更具运动性的设计和驾驶特性,而且它比高尔夫还提供了更多的空间。
Mercedes Benz je z modelom GLA ustvaril tisto nekaj kar je marsikdo pri tej blagovni znamki dolgo časa pogrešal. Vozilo, ki s svojim izgledom vzbuja strast in čustva. In to je v časih, ko je potrebno biti drugačen, vsekakor najbolj pomembno. GLA je eden tistih mercedesov, za katerim se ljudje obračajo.
在奥迪,作为在霍根海姆举行的 DTM 锦标赛决赛的一部分,他们设置了一辆研究型 RS7,并让它在著名赛道上无人驾驶并全速行驶。他们打破了自动驾驶速度记录,时速超过 220 公里。视频发布后,该厂商的网站甚至因访问量而取消。
欧宝对其最小的 MPV Meriva 进行了改造,并在更大的徽章风格中赋予它更多优雅。大多数创新都在前部,新的灯光和面罩炫耀,而车内乘客则受到高于平均水平的宽敞客舱和后备箱的欢迎,甚至有点高级别的“味道”。柴油发动机也是新的,非常适合它。
CLS十多年前的出现,开创了一个新的细分市场,并由此开启了四门轿跑车的潮流。它随着时间的推移而不断发展,几年前它还有一个带有 Shootbrake 背包的兄弟。但这并不重要。就其外观而言,CLS绝对是梅赛德斯车队中最优雅、同时最奢华的汽车。在某种程度上,来自一个完全不同的世界。这很好,或者说非常好。