Suzuki je na 85. avtomobilskem avtosalonu v Ženevi predstavil svoja bodoča modela, študiji iM-4 in iK-2, gorca in cestaka, oziroma majhno terensko in majhno cestno vozilo. iM-4 stopa v čevlje modela Jimny, medtem ko je iK-2 osnovan na povsem novi platformi, a nadaljuje Suzukijevo tradicijo majhnih vozil, ki se je začela s Suzulightom leta 1955.
在日内瓦最大的春季汽车盛会上,宾利让这个知名品牌的粉丝们垂涎欲滴。也就是说,他透露了对新一代GT轿跑车的研究,该车仍处于研究阶段,但应该像发布日期一样,非常接近批量生产。何时推出仍是一个谜,但关于动力传动系统有很多讨论,这应该是该品牌历史上首次采用混合动力。
MoDe:Pro 和 MoDe:Me 智能自行车研究是福特移动项目(福特移动计划)的一部分,该项目深入研究如何更好地将经典交通工具连接到工作、学校……无论是汽车、自行车还是公共交通工具现代技术。福特在两款折叠自行车 MoDe:Pro 和 MoDe:Me 中提供了答案,它们可以存放在他们自己拥有的后备箱中,尽管尺寸较小,但可以携带大量行李。
明年,英菲尼迪计划向客户提供一款全新的跨界车型——XC30,该车型将丰富这个日本品牌大型、久负盛名的 SUV 系列。它在设计上与其姐妹 Nissan Murano 最密切相关,但由于前者的流体形状,两者之间存在巨大差异。内部也有特色,可容纳 2+2 名成人,并且还有许多其他现代化装饰。
起亚在日内瓦车展上正式发布了其Sportspace概念车。这是一款运动型轿车,专为长途驾驶和周末短途旅行而设计。它提供舒适的驾乘体验,快速便捷的旅程,以及极具吸引力的外观设计。相信一年半后,当它正式量产时,其他车辆的驾驶员和乘客都会羡慕不已。
Scuderia Camreon Glickenhaus(简称 SCG)是一家鲜为人知的汽车制造商,它活跃于赛车界,而不是制造公路车。那么现在他们准备了一款公路版的比赛003C,只加了后缀S,那就是SCG 003S。据非官方消息称,这款超级跑车的马力超过 500 马力,并且具有合适的公路性能。
雷克萨斯 LF-SA 城市汽车是日本高端汽车制造商在今年日内瓦车展上推出的一款有吸引力的概念车(还有什么不是呢?)。这款紧凑型三门城市轿车的长度仅为 3.4 米,宽度和高度只有草莓的一半(1.43 米),非常适合城市驾驶,因为它敏捷灵巧,完全以驾驶员为导向。
兰博基尼为其最新的 Aventador LP 750-4 车型重新启用了 SuperVeloce 这个名称,该名称原本属于一系列突破可能极限的车辆。就这一点而言,Aventador LP 750-4当之无愧这个“名次”。这是这家意大利跑车制造商出厂的最快的兰博基尼,除了最强大的发动机(自然吸气 6.5 升 V12 发动机)之外,还拥有许多其他最先进的性能。
作为一款中档车型,新款大众帕萨特(2015)在这里不需要具体介绍,大多数斯洛文尼亚人都非常了解。也因为它在七代中已经说服了许多满意的客户,而最新车型仍然代表着D级轿车和旅行车的具体代表。因此,第八代帕萨特面临着填补前代车型巨大空缺的艰巨任务。
第五代英国敞篷跑车 Morgan Aero 8 是一款全新的汽车,但在设计方面它保留了前代车型的传统。尽管从本质上来说它仍是一辆高贵的摩根,但它的许多升级更贴近今天,而不是它灵感来源的时代。我们在其中找到了一些以前被避免使用的元素,例如魔鬼十字架,但像 Ostržk 鼻子、长帽和类似的遗迹仍然保留了下来。
经过几个月的捉迷藏,本田在 Palexpo 首映前一天展示了 Civic Type-R 公路火箭的最终外观。这在许多方面为小型跑车领域树立了新标准,在这款车型中,我们首次见证了涡轮增压技术,它为 2.0 升汽油发动机提供了额外的动力,功率高达 228 千瓦或 310 马力。凭借这样的血统,如果我们排除日内瓦的 RS 研究福克斯的话,思域是目前该细分市场中最快的“热门掀背车”。
大家肯定都熟悉一级方程式赛车,梅赛德斯-奔驰多年来一直活跃在这一领域。不太为人所知的是国际汽联协会的 GT3 比赛,鼻子上有三尖星的品牌对此表现出了浓厚的兴趣。后来,这款赛车又推出了民用版本,引擎盖下有大约 600 只闪闪发光的乌鸦,旨在“问保时捷 911 GT3 的裤子”。











