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西雅特 Leon x-perience 专为热爱运动和爱冒险的父亲们打造

西雅特 Leon x-体验

西雅特是大众汽车集团的一个品牌,具有明显的运动气息,但他们也时不时地提供一些越野特色产品,例如几年前的Altea freetrack。那么,Leon x-perience 正是后者的正确替代品,因为它具有几乎越野的离地间隙,始终标准的四轮驱动和 XDS,价格从 23,670 欧元起。

越野 启发 Leon ST 版本 认出它并不困难,因为它有大量的地形, 入住率更高 骑自行车 而这个离地距离和高度,与马车莱昂明显不同。到一半的地方 阿尔特自由赛道, 你可以说,取代它,因为后者代表了小型货车和 SUV 之间的交叉, 莱昂 x 体验 但它更接近于私人车辆,即货车到豪华轿车或大篷车。前部非常运动,增强了 全LED灯 而且也极其享有盛誉,灰色和黑色塑料组合对裸露车身部件的保护产生了视觉差异,确保了车辆的更好形象。不同之处还在于车顶行李架,与 ST 不同,x-perienc 的车顶行李架为黑色(并且需要额外付费,也由阳极氧化铝制成)。由于越野配件的原因,它比前面提到的稍长一些,但也 高 25 毫米。

越野风格的 Leon ST 可以通过其明显的保护和略高的安装在特殊的 17 英寸和 18 英寸车轮上来识别。有很多运动风格和进步,后者当然包括全 LED 灯。
越野风格的 Leon ST 可以通过其明显的保护和略高的安装在特殊的 17 英寸和 18 英寸车轮上来识别。有很多运动风格和进步,后者当然包括全 LED 灯。

同样的内部安排故事 莱昂 x 体验 上面写着“在客舱”,略有不同 更高的座位 接着就,随即 更容易进入 与中的几乎相同 莱昂·ST,而宽敞性和适应性则用大写的P来写,这意味着它可以轻松满足斯洛文尼亚较大家庭的需求,他们不应该太习惯一些大型小型货车及其各个方向(过度)的通风。后备箱只是确认了家庭,因为它是可用的 从 587 和所有 高达 1,490 升 有用 空间,只需拉动一根控制杆即可将座椅折叠起来,只需轻轻一触即可移动卷帘。

内饰与Leon的其他三个版本非常相似,不同之处在于座椅略高,更容易进入,而且车门饰板也可以用运动Alcantara覆盖(如图)。
内饰与Leon的其他三个版本非常相似,不同之处在于座椅略高,更容易进入,而且车门饰板也可以用运动Alcantara覆盖(如图)。

坐越野版 西雅特莱昂 许多人作证 铭文 和标志 X-perence 或 XP,甚至更熟练的眼睛也会注意到门上的内饰略有不同,这可能会带来略有不同的纺织品 门饰、 你也去 运动阿尔坎塔拉。装备方面,x-perience套装是在style装备套装的基础上,升级了特殊的17英寸轮毂, 运动型前排座椅, 15 毫米高的底盘、越野配件和版本铭文以及 驾驶档案选择系统。在配件中,我们发现了Leon已知的所有先进技术,包括全LED灯、雷达巡航控制、带转向辅助的车道辅助系统和先进的技术。 导航高 有wifi和功能 镜像链接。

宽敞整洁的客舱令人信服,材料和典型的德国人体工程学也令人信服。然而,挡风玻璃的锐角有点令人不安,这使得进入有些困难,因为高个子必须用力倾斜头部以避免撞到边缘。
宽敞整洁的客舱令人信服,材料和典型的德国人体工程学也令人信服。然而,挡风玻璃的锐角有点令人不安,这使得进入有些困难,因为高个子必须用力倾斜头部以避免撞到边缘。

正如预期的那样,发动机范围(略有减少)借鉴了其他版本的 Leon,这意味着买家可以 他们选择 介于三种柴油和一种汽油之间 发动机,所有这些都得到涡轮技术和启停系统的支持。该加油站的功率为 132 kW 标准DSG自动变速箱,而在柴油方面,功率范围为81至135千瓦,最强大的选择还配备标准DSG。然而,电子四轮驱动始终是标准装备的一部分,其中 第五代haldex离合器 无论路面和驾驶条件如何,都能确保最佳抓地力,并且系统运行完美。也因为它们始终是设备的一部分 XDS差速锁 以及驾驶档案选择系统。

阅读更多: 城市测试 – 西雅特 leon ST 2.0 TDI FR

价格起价 26,739 欧元 汽油和 24,670 欧元 柴油方面,在西雅特融资的情况下,无论什么版本,价格都再下调千元。配备 1.4 TSI(125 马力)和 1.6 TDI(110 马力)发动机的前轮驱动版本稍晚一些,并且 x-perience 贵了1,650欧元。

更多信息

有关该型号的更多信息,请访问:
www.seat.si/novi_leon_x-perience

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