“哎呀，真漂亮，不过是电动的吗？” “哪里可以买到？” “Jst bi ga kr mela...”这些只是我们驾驶电动 ZOE 穿过首都街道时收到的一些问题和陈述，年轻人和老年人都纷纷跟随它。部分是因为他们不知道那是哪款雷诺车型，部分是因为他们没有听到他呼啸而过……
从尺寸、宽敞度和舒适度来看，ZOE 是一款真正的 C 级掀背车，入口和座椅略高。最重要的是，它很简单，它取代了梅甘娜等车型。仅设计就告诉我们它很特别，因为空气动力学非常好，并且所做的一切都是为了尽量减少推进力的损失。相比 宝马i3我们最近也测试过，ZOE确实更“民间”，即未来感更少，结构和设备也不那么先进，但本质上是非常相似的事情。也就是说，两者的长度均超过四米（4 - 4.1 米），可容纳最多 5 人，采用单间设计和布局，并配有混凝土行李箱。
ZOE 由 65 kW 同步电动机提供动力，该电动机开发 220牛米，并从中汲取能量 22 kW/h 锂离子电池。一次充电足以行驶 210 公里，但仅限于理想的驾驶条件，预计续航里程约为 150 公里更为现实。排放始终为零，而且乘坐本身也非常听不见，乘客在客舱内只有一个典型的陪伴 “吹口哨”，但外面一切都很安静，在一些狭窄的街道上，你甚至不得不用喇叭鼓励骑自行车的人靠边停车。充电本身也很先进，名为“Cameleon”的系统使之成为可能 收费 然而，直接通过每个插座，具体取决于该插座的电压 周期持续 30 分钟至 9 小时。因此，在高电压下，停下来喝杯咖啡就足够了，但我们确实可以用一只手的手指来数出这样的充电站。
内饰与外观一样现代，但仍然是该品牌的典型特征，您可以快速轻松地与当前的雷诺车型得出一些相似之处。她就是其中之一 七英寸 中央 屏幕 以及它下面的气候控制键盘，我们已经在 clio 和 captur 上看到过，同样也适用于方向盘、手柄和相当多的其他开关和小东西。不过，ZOE的前排座椅有所不同，靠背是一体成型的， 织物 但它的工作原理就像是 由回收材料制成，自动挡的变速杆也很有未来感 无级变速箱.
鉴于车辆技术的进步，驾驶员面前的仪表预计将是完全数字化的，在仪表上或中央屏幕上，将为驾驶员打印许多有关其驾驶方式和经济性的有用信息。 ZOE 实现 最高时速 135 公里/小时, v 经济合作组织制度 然而，该系统将发动机的功率限制为一半，并减少了用电设备的功率，车辆的速度只能达到90公里/小时，但这样就有可能 范围增加 额外的 18公里.
当我们开始讨论价格这一章时，这个故事变得更加有趣。这些开始于 14,500 欧元，与 ZOE 的基本（但仍高于平均水平）生活装备包的成本一样多。其次是两个更丰富的套餐：zen和intense，其价值在于 16,300 欧元。故事还没有结束，因为此后客户必须每月付款 还支付电池租金 即 79 欧元，该品牌保证他对电池的运行完全放心，因为如果他们检测到电量下降，他们将在下次服务时免费更换电池。
因此，我们计算出 ZOE 的买家必须在三年所有权的基本价格上增加近三千欧元（2,844 欧元），五年所有权的基础价格为 4,740 欧元，依此类推。如果考虑到一辆配置精良的柴油梅甘娜售价在2万欧元左右，那么巴伐利亚i3的起售价仅为3.5万欧元。
如果说它与前面提到的i3在价格方面差异最大，那么这并不适用于设备，即使是ZOE，无论电力驱动如何，都提供所有所需的舒适性和设备，包括巡航控制、智能卡、 工厂导航、蓝牙和 停车摄像头.
如果您快要拐进最近的雷诺展厅了，那么我们告诉您您还没有出发 明年一季度末，当 ZOE 与另外两款电动汽车最终应该进入我们的市场时。
