أعطت لكزس القيادة على الجليد معنىً جديداً كلياً. فبدلاً من أخذ طراز Lexus NX الخاص به إلى بحيرة متجمدة، طلب من أساتذة نحت الجليد في استوديو هاميلتون آيس سكالبتور في لندن أن يضعوه على عجلات الجليد. قبل القيادة بعجلات الجليد المضيئة، أمضت سيارة لكزس NX خمسة أيام في الثلاجة عند درجة حرارة 30 درجة تحت الصفر.
لكزس je vožnjo po ledu dvignil na povsem novo raven. Za to so bili potrebni posebni ukrepi. Kljub temu pa jim ni bilo treba oditi na Arktiko ali skrajni sever Finske, temveč so svojega terenca, Lexusa NX, za nekaj dni postavili v zamrzovalnik, kjer se je na podvig pri –30 stopinjah Celzija ”pripravljal” pet dni. Medtem so mu specialisti za klesanje ledu pripravili komplet koles iz čistega ledu. Kljub ekstremnim razmeram Lexus ni imel težave z vžigom (kar kaže na njegovo vzdržljivost), vožnja z osvetljenimi gumami iz ledu (integrirane المصابيح) pa je prava atrakcija.
اقرأ أكثر: نجحت لكزس في اختبار اللوح العائم Slide في الميدان!
Izdelava kolesa iz ledu se je začela z laserskim skenom originalnega kolesa na platiščih, sledilo je delo na računalniku, potem pa so trije mojstri pljunili v roke in z japonskimi jeklenimi dleti in drugim obrtniškim priborom vsako kolo (s profili na tekalni površini vred) klesali 36 ur. Izdelana so iz mehke tekoče vode, od koder tudi prosojnost strukture, da pa se led pod težo avtomobila ni raztreščil, so poskrbeli akrilni nastavki, ki so zagotovili njihovo nosilnost.
