レクサスは氷上走行にまったく新しい意味を与えました。彼は、レクサス NX モデルを凍った湖に持ち込む代わりに、ロンドンのスタジオ、ハミルトン アイス スカルプターズの氷彫刻の達人に、氷の車輪に乗せてもらうよう依頼しました。ライトアップされたアイスホイールを装着して走行する前に、レクサス NX は氷点下 30 度の冷凍庫で 5 日間保管されました。
レクサス je vožnjo po ledu dvignil na povsem novo raven. Za to so bili potrebni posebni ukrepi. Kljub temu pa jim ni bilo treba oditi na Arktiko ali skrajni sever Finske, temveč so svojega terenca, Lexusa NX, za nekaj dni postavili v zamrzovalnik, kjer se je na podvig pri –30 stopinjah Celzija ”pripravljal” pet dni. Medtem so mu specialisti za klesanje ledu pripravili komplet koles iz čistega ledu. Kljub ekstremnim razmeram Lexus ni imel težave z vžigom (kar kaže na njegovo vzdržljivost), vožnja z osvetljenimi gumami iz ledu (integrirane LED) pa je prava atrakcija.
続きを読む： レクサスはスライドフローティングボードのフィールドテストに成功しました！
Izdelava kolesa iz ledu se je začela z laserskim skenom originalnega kolesa na platiščih, sledilo je delo na računalniku, potem pa so trije mojstri pljunili v roke in z japonskimi jeklenimi dleti in drugim obrtniškim priborom vsako kolo (s profili na tekalni površini vred) klesali 36 ur. Izdelana so iz mehke tekoče vode, od koder tudi prosojnost strukture, da pa se led pod težo avtomobila ni raztreščil, so poskrbeli akrilni nastavki, ki so zagotovili njihovo nosilnost.
