Lexus hat dem Fahren auf Eis eine ganz neue Bedeutung gegeben. Anstatt sein Lexus NX-Modell zu einem zugefrorenen See zu bringen, bat er die Meister des Eisschnitzens vom Londoner Studio Hamilton Ice Sculptors, es auf Eisräder zu stellen. Bevor der Lexus NX mit beleuchteten Eisrädern fuhr, verbrachte er fünf Tage in einem Gefrierschrank bei 30 Grad unter Null.
Lexus fährt auf dem Eis auf ein ganz neues Niveau gehoben. Dies erforderte besondere Maßnahmen. Trotzdem mussten sie nicht in die Arktis oder in den hohen Norden Finnlands fahren, sondern nahmen ihren SUV, Lexus NX, für ein paar Tage in den Gefrierschrank gelegt, wo er auf Mission ist bei -30 Grad Celsius fünf Tage lang „vorbereitet“. Inzwischen sind sie für ihn Spezialisten für Eisschnitzen ein Set vorbereitet Räder aus reinem Eis. Trotz der extremen Bedingungen hatte der Lexus keine Probleme mit der Zündung (was seine Haltbarkeit zeigt) und dem Fahren mit beleuchteten Eisreifen (integriert). Leuchtdioden) ist eine echte Attraktion.
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Die Herstellung eines Rades aus Eis begann mit einem Laser Scan des Originalrads auf die Felgen, es folgte Arbeit am Computer, und dann spuckten drei Handwerker in ihre Hände und meißelten jedes Rad (mit Profilen auf der Lauffläche) mit japanischen Stahlmeißeln und anderen Handwerkswerkzeugen 36 Stunden. Sie bestehen aus weiches fließendes Wasser, daher die Transparenz der Struktur, aber sie sorgten dafür, dass das Eis unter dem Gewicht des Autos nicht zerbrach Acrylaufsätze, was ihre Tragfähigkeit sicherstellte.
